Závory na desítkách rizikových přejezdů dostanou speciální diody, některé úpravy se týkají i Prahy

Úpravy budou spočívat v doplnění výstražných světel, instalaci závor a také nových technologií kompozitových závorových břeven s LED diodami.

Správa železnic (SŽ) každým rokem investuje přibližně jednu miliardu korun do zvýšení zabezpečení na přejezdech. Instalace nejvyššího stupně zabezpečení proběhne letos na více než šesti desítkách přejezdů po celé železniční síti.

„V rámci zkušebního provozu zvýšíme také počet kompozitových břeven s LED technologií, od které očekáváme výraznější snížení nehodovosti na dotčených přejezdech,“ uvedl generální ředitel SŽ Jiří Svoboda.

V letošním roce bude v Česku doplněno závorami 52 přejezdů, kde byla dosud jen výstražná světla, a zároveň se zvýší zabezpečení více než 70 přejezdů s výstražnými kříži, a to instalací výstražných světel nebo závorami. Ve 42 případech dojde k instalaci LED osvětlení závor.  

Závory s LED diodami

Blikající břevna závor budí pozornost u řidičů zejména za snížené viditelnosti, kdy je doplňková signalizace na břevně zvlášť výrazná. Jde o LED diody, které se spustí souběžně se světelným zabezpečovacím zařízením daného přejezdu.

Ve zkušebním provozu budou LED technologií vybavené přejezdy na trati mezi Bohumínem a Dětmarovicemi a u Jistebníku a Polanky nad Odrou v úseku mezi Studénkou a Ostravou. Další břevna s „ledkovými“ diodami budou upevněna například na třech úrovňových kříženích železniční trati Blatná – Strakonice se silnicí I/20 a na čtyřech železničních přejezdech v Praze.

„V hlavním město to bude na místních komunikacích. Na dvou místech na trati Praha – Turnov, dále na trati Praha – Benešov u Prahy a na trati Praha – Bubny – Chomutov,“ upřesnil pro server Pražský patriot mluvčí SŽ Marek Illiaš.

Břevna mohou na první pohled některé řidiče zaskočit svou mohutností, nicméně jsou konstruována z dutého kompozitu tak, aby byla snadno zlomitelná, pokud zůstane vozidlo uzavřeno mezi závorami.

„Při nutnosti opustit přejezd navíc vozidlo dokáže oblý tvar břevna snadněji nadzvednout,“ sdělil Illiaš. Po vyhodnocení zkušebního provozu bude rozhodnuto o jejich případném masivnějším rozšíření na železnici. V Česku se nachází téměř 8 000 železničních přejezdů s různým stupněm zabezpečení.