Velký nákup aut pro strážníky se neuskuteční
28. února 2013 11:47
Přidejte si nás na domovskou „V současné době má městská policie 254 vozidel, průměrné stáří jednoho vozu je 5,5 roku, většina jich má najeto kolem 200 tisíc kilometrů, některá 300 tisíc,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda (ODS).
Čím je starší vůz, tím jsou podle Svobody vyšší náklady na jeho opravy a údržbu. „Nákupem nových vozů bude možné vyřadit staré vozy, náklady na jejich opravy se blíží nákupu nových vozidel,“ dodal.
Proti návrhu, který nebyl schválen, se postavila nejen opozice, ale i část koalice ODS a TOP 09.
Blažek: proč osm nových aut pro magistrát?
Bývalý náměstek pro bezpečnost, zastupitel Rudolf Blažek (ODS), který městskou policii zakládal, uvedl, že nákup nových vozů je plýtvání. Podivoval se nad tím, proč je město musí kupovat, když chybějí finance například na Blanku nebo na stavbu trasy metra D.
„Proč se má kupovat osm aut pro magistrát? Stačilo by jedno,“ řekl Blažek. Dodal, že si je vědom toho, že strážníci nemohou chodit pěšky. „Musí ale existovat koncepce,“ řekl a navrhl materiál odložit o měsíc.
Blažek připomněl, že za poradenské služby v oblasti bezpečnosti město dalo jen za pouhého půl roku 600 tisíc společnosti CEVRO. Na poradenské služby celkem padl milion korun.
Podle zastupitele Borise Šťastného (ODS) by bylo účelnější nakupovat pro městské strážníky například jízdní kola. „Důležité je, aby byli občanům blíž, aby mu mohli zavolat kdykoli na mobil,“ řekl. Označil to za jeden z nejvýznamnějších bodů programu ODS.
Arnoštová: strážníky do ulic, ne za volant
Za nehospodárné označila návrh na nákup vozů i zastupitelka Teska Arnoštová (ČSSD). Podle ní jsou investice nutné v jiných oblastech. „Kdo ponese náklady se servisováním aut, s nainstalováním kamerového systému?“ zeptala se.
Připomněla, že ředitel pražské městské policie Eduard Šuster v minulosti deklaroval to, že chce vyslat 200 strážníků do ulic. Najednou však hovoří o potřebě nákupu aut. Šuster opakoval argumenty Svobody, že náklady na opravu stávajících aut by vyšly dráž.
Starosta Prahy 10 Milan Richter (ODS) vyslovil pro tyto argumenty pochopení, podle něj ale chybí u krátké důvodové zprávy analýza toho, kolik se ušetří. „V materiálu nemáme dostatek informací,“ řekl i zastupitel Karel Březina (ČSSD).
Přesná čísla chybí i zastupitelce Zuzaně Bonhomme Hankeové. (TOP 09). Zastupitelé proto požádali doplnit materiál o konkrétní analýzu.
