Záchranářům v Praze bude pomáhat EVA, nové auto určené pro evakuace
22. ledna 2026 16:50
Tento už šestý speciální vůz v pořadí bude vysílán především k událostem s hromadným postižením osob, jako jsou požáry, zakouření prostor nebo úniky chemických látek, případně k evakuacím domovů pro seniory a dalších zařízení pro osoby se zdravotními omezeními. Kompaktnější rozměry umožní snazší průjezd městským prostředím, například na sídlištích nebo v centru.
„Vozový park jsme posílili o dosud nejkompaktnější velkokapacitní speciál. Vůz EVA díky svým rozměrům nabídne výrazně lepší průjezdnost pražským provozem, zejména v oblasti sídlišť a hůře dostupných lokalit v centru Prahy a zároveň poskytne dostatečný prostor pro ochranu pacientů před povětrnostními podmínkami i pro poskytování přednemocniční péče,“ uvedl ředitel ZZS Petr Kolouch.
EVA má kapacitu až 12 sedících pacientů, u kterých lze provádět jednoduchá vyšetření. Podle potřeby lze převézt až tři ležící pacienty, případně kombinaci sedících a ležících. Vozidlo je také uzpůsobeno pro bezpečné nakládání a ukotvení osoby na invalidním vozíku.
„Pro pacienty v péči záchranné služby, zejména ty nejzranitelnější z nás, jako jsou například senioři, je zásadní nejen rychlost pomoci, ale také pocit bezpečí a šetrný transport. Přesně to nový vůz ve výbavě záchranné služby splňuje. Svým vybavením odpovídá EVA do značné míry klasickému záchranářskému sanitnímu vozu, současně je možné podávat kyslíkovou a infuzní terapii až dvanácti osobám,“ uvedla náměstkyně primátora Prahy pro oblast sociálních věcí a zdravotnictví Alexandra Udženija (ODS).
Vůz je vybaven klimatizací, nezávislým topením pro případy delšího pobytu na místě, stálým elektrickým ohřevem pro okamžitý výjezd a teplovodním topením pro případné delší transporty, jako tomu bylo například v době pandemie covid-19. Zdravotnický prostor má LED osvětlení a je možné osvětlit i perimetr v okolí vozu.
Nové vozidlo je mikrobusovou konverzí s podvozkem Mercedes-Benz 519 a se zástavbou od společnosti Royax. EVA má čtyřválcový přeplňovaný dieselový motor o výkonu 140 kW a automatickou převodovku. Na délku má necelých osm metrů, na šířku dva metry a výška činí méně než tři metry.
Pohotovostní hmotnost je 4,4 tuny. Menší rozměry umožní snazší průjezd místy, jako jsou například sídliště, kde je pro rozměrnější techniku vzhledem k velkému množství parkujících vozů často velmi komplikované dostat se na místo zásahu.
Úlohu evakuačního speciálu u záchranné služby plnil doposud zejména bezmála desetimetrový vůz Fénix – Mercedes Benz Atego. Vůz se sklápěcí plošinou dokáže přepravit až 12 pacientů ležících na nosítkách nebo až tři pacienty na nemocničních lůžkách, a to i z oddělení ARO či JIP včetně nezbytných přístrojů pro podporu životních funkcí.

Přidejte si nás na domovskou