Z Prahy míří do ukrajinského Charkova první vyřazené tramvaje, přidají se k nim i autobusy

DPP daruje charkovskému městskému dopravnímu podniku pět tramvají typu T3SUCS, 15 tramvají typu T6A5, jejichž provoz ukončil v červnu loňského roku, jeden autobus Karosa B951 a jeden kloubový Irisbus Citelis 18M.

Darovaný typ tramvají T6A5 byl vyráběn v druhé polovině devadesátých let firmou ČKD Tatra v Praze jako nástupce tramvají Tatra T3. V Praze od loňska už nejezdí, nicméně nadále slouží například v Brně, Ostravě, Bratislavě, Košicích. Na Ukrajině jezdí od roku 2016 v Charkově a Kyjevě.

„Ozvalo se nám několik ukrajinských měst a tady se potkala nabídka a poptávka a mohli jsme vyhovět městu Charkov, kde se vlastně používají podobné typy tramvají a umí je opravit a upravit," řekl pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Tramvaje budou muset být pro ukrajinský provoz upraveny. Změněn bude rozchod kol, protože na Ukrajině se používá širší než v Praze. Nainstalován bude muset být také odbavovací systém, tedy strojky na jízdenky nebo informační cedule, které se používají v Charkově.

V tomto ukrajinském městě jsou dle DPP na úpravy připraveni. O přepravu se postará organizace Člověk v tísni. Další část tramvají se bude nakládat zhruba za deset dní a všechny by měly být odvezeny do konce letošního roku.

„Tramvaje T3SUCS a T6A5 naši partneři na Ukrajině dobře znají, protože v předchozích letech jsme sem vyřazené vozy těchto typů prodávali. Ty pak dobře sloužily a někde stále slouží ve veřejné dopravě, například v Kyjevě, Charkově, Mariupolu a dalších městech. V začátcích války ruští agresoři zničili v Charkově, Mariupolu i jiných městech řadu tramvají, včetně těch původně našich,“ uvedl generální ředitel DPP Petr Witowski.