Dnes Pátek - zatazeno 14°C
Zítra Sobota - polojasno 18°C
Pátek 8. 5. 2026
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
Z Prahy do Úval vede nová vlaková linka
Nové třívozové elektrické jednotky od polského výrobce Pesa. Zdroj: Regiojet

Z Prahy do Úval vede nová vlaková linka

Od 1. dubna vyjela vyjídí nová vlaková linka S61 v trase Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Praha-Libeň – Praha-Běchovice – Úvaly. Na linku a současně i na stávající linku S49 z pražské Hostivaře do Roztok u Prahy jsou nasazeny nové elektrické nízkopodlažní jednotky Pesa Elf.eu provozované nově vysoutěženým dopravcem RegioJet. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje MHD v Praze.

Vlaková linka S61 vede v trase Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Praha-Kyje – Praha-Dolní Počernice – Praha-Běchovice – Praha-Běchovice střed – Praha-Klánovice – Úvaly. Linka bude v provozu ve všední dny v intervalu 30 minut, o víkendech bude jezdit každou hodinu a z hlavního nádraží dojede až do Vršovic. Kvůli zavedení linky S61 budou také upraveny některé návazné autobusové linky vyjíždějí z Klánovic a z Úval.

„Obyvatelům Úval tato nová linka S61 znovu umožní přímé spojení na pražské hlavní nádraží a usnadní tak jejich cestování za prací či za studiem,“ uvedl Petr Borecký (STAN), radní Středočeského kraje pro oblast veřejné dopravy.

Nová vlaková linka S61 měla původně vyjet v trase Praha-Vršovice – Praha-Zahradní Město – Praha-Běchovice včetně nových zastávek Jahodnice, Hostavice a Jiráskova čtvrť. Projektovou přípravu nových zastávek, která nyní spěje ke konci, zajišťovala městská část Praha 14. Jejich realizace je v tuto chvíli pozastavena, protože by mohlo dojít ke kolizi s aktuálním plánem na přestavbu pražského železničního uzlu a chystané zkapacitnění trati, na které měly nové zastávky stát.

„Protože však bez nových zastávek nová linka S61 postrádá větší smysl, byla vybrána alternativní trasa, která pomůže odlehčit vytíženým linkám mezi centrem Prahy, Libní, Běchovicemi a Úvaly. Alternativní trasa zároveň nahradí chybějící přímé spojení trati do Úval s pražským Hlavním nádražím poté, co byla zkrácena linka S7 ve směru od Berouna,“ řekl ředitel Ropidu Petr Tomčík.

„Kvituji navýšení kapacit na spojení mezi Prahou a Úvaly, které dnes patří k nejvytíženějším v síti systému PID,“ uvedl Zdeněk Šponar, ředitel IDSK.

„Aktuálně prověřujeme i další možnosti železničních spojení městskými linkami na území Prahy, abychom cestujícím nabídli rychlé, kapacitní a atraktivní spojení v dalších částech hlavního města bez nutnosti přestupů. Ve spolupráci se Správou železnic, městskou částí Praha 14 a městskými organizacemi také intenzivně řešíme vybudování vyprojektovaných zastávek na Praze 14 pro vlakovou linku S61. Jejich stavba byla prozatím pozastavena z důvodu prověřování souvisejících investičních záměrů v pražském železničním uzlu,“ uvedl Zdeněk Hřib (Piráti), 1. náměstek pražského primátora pro oblast dopravy.é moderní vlaky pro linky S61 a S49

Nové třívozové elektrické jednotky od polského výrobce Pesa od 1. dubna jezdí také na stávající městské vlakové lince S49 z Prahy-Hostivaře přes Libeň a Holešovice do Roztok u Prahy. Linky S49 a S61 bude provozovat dopravce RegioJet, který uspěl v soutěži na provozovatele těchto linek realizované v roce 2021. Původně měly nové jednotky vyjet již v prosinci 2024, došlo však ke zdržení vlivem opožděné dodávky vozidel od výrobce.

Nové vlaky s kapacitou 231 sedících cestujících jsou bezbariérově přístupné, klimatizované, vybavené elektrickými zásuvkami i wifi připojením, s velkokapacitními prostory pro kola a kočárky a v jednotném šedočerveném nátěru PID.

Vnitřní digitální informační systém v nové grafice Čitelné Prahy nabídne kromě standardních informací o trase také on-line informace o možných přestupech na ostatní linky PID v aktuální zastávce. Ve vlacích bude k dispozici také oddíl 1. třídy, kam bude možné koupit jednorázový doplatek přímo u vlakových čet. Na linkách S49 a S61 bude platit pouze Tarif PID a také státní jednotný tarif One Ticket. 

Vlaky jsou již vybaveny zabezpečovacím systémem ETCS, který zvyšuje bezpečnost provozu. RegioJet celý systém plně financoval z vlastních prostředků. K nasazení nových jednotek došlo s mírným zpožděním oproti původním plánům, a to z důvodu nedodržení termínů a výrobních komplikací na straně dodavatele. Praha původně očekávala, že roční náklady na provoz linek S49 a S61 dosáhnou přibližně 250 milionů korun. RegioJet však ve výběrovém řízení nabídl cenu 162,3 milionu korun ročně.

„Chytré kraje soutěží. Praha a Středočeský kraj ukázaly, že když se dopravní výkony soutěží, cestující získají nové moderní vlaky a daňoví poplatníci ušetří. Otevřené soutěže dávají smysl – a my jsme rádi, že v nich můžeme nabídnout kvalitu za férovou cenu,“ uvedl Radim Jančura, majitel RegioJetu.


Autor: red

Uzavírka Lipového náměstí v Dubečku

5. května 2026 v 15:18

Od středy 6. května do neděle 10. května bude uzavřeno Lipové náměstí v Dubečku z důvodu souvislé údržby povrchu vozovky.

Minibusová linka 243 začne jezdit k Radotínské lávce

1. května 2026 v 10:31

Minibusová linka 243 v trase Kazín – Lipence bude od pondělí 4. května prodloužena po trase linky 241 do zastávky Peluněk a dále kolem Lipenecké tržnice až do nové konečné zastávky Radotínská lávka na jižním břehu Berounky. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí příspěvkové organizace Ropid, která...

Praha 18: Dopravní omezení v souvislosti s Pražským Majálesem

30. dubna 2026 v 07:54

V pátek 1. května se na Letišti Letňany koná tradiční Pražský Majáles – a s ním přicházejí i dopravní omezení, která se dotknou zejména vjezdu do Letňan.

Praha 22: Přechodné dopravní značení v ulicích

27. dubna 2026 ve 12:19

Radnice Prahy 22 upozorňuje na přechodné dopravní značení v ulicích K Dálnici, Májovková a Penízovková kvůli objízdné trase během obnovy asfaltového povrchu ulice Pitkovická (akce „Obytný soubor Pitkovická“).  

Praha 1 prověří dopravní značení, začne na Malé Straně

24. dubna 2026 v 15:27

Praha 1 připravuje kontrolu stavu dopravního značení a návrh jeho úprav. Pilotní projekt zahájí na Malé Straně, kde se zaměří na přehlednost ulic i lepší průchodnost chodníků.

Další články
Nahoru