Vršovická stanice má kilometry nových kolejí, za dva týdny přibude nástupiště

„Koleje jsou svařené, tím se zvýší komfort cestujících a sníží celkový hluk z provozu,“ říká Róbert Doboš, specialista společnosti Swietelsky Rail CZ, která nádraží rekonstruuje.
Ve čtvrtek 12. prosince se v souvislosti s novým grafikonem do provozu uvede zcela nové čtvrté, ostrovní nástupiště, dlouhé 220 metrů, z nichž je 118 metrů zastřešeno. Vede k němu podchod se schodištěm a bezbariérovou rampou.

Na nástupišti a v podchodu je položena velkoformátová žulová dlažba. Současně se zprovozněním nástupiště dojde k napojení kolejiště a výhybek v depu kolejových vozidel a krčské trati do staničních kolejí. Kapacita stávajících tří nástupišť je totiž ve špičce pracovního dne využita na maximum regionálními a dálkovými spoji.

Práce ve vršovické stanici je součástí rozsáhlé modernizace metropolitní tratě z Hostivaře do centra Prahy. Tu zajišťuje Stavbu pro Správu železniční a dopravní cesty sdružení firem Swietelsky Rail, Metrostav a SMP CZ. Modernizace, která začala loni v červnu, má být hotova do října 2021. Cena je 4,4 miliardy korun.

Stavba má za sebou více než třetinu objemu prací. Po technologické přestávce se naplno rozběhnou opět v březnu 2020. „Vedle stanice Vršovice, osobní nádraží, je rozestavěná nová železniční stanice Zahradní Město, nová zastávka Eden a také mosty od Průběžné v Zahradním Městě až po most přes Botič ve Vršovicích. Stavíme i novou napájecí stanici a technologickou budovu v Zahradním Městě a ve Vršovicích,“ upřesňuje Róbert Doboš.

Především obyvatelé Nuslí po dokončení celé rekonstrukce stanice ocení protažení odchodu, který dosud končil u III. nástupiště, až k Bartoškově ulici. Novinkou bude také přístup z nástupišť až do přednádražního prostoru.