V Praze začíná fungovat devátý přívoz. Nová linka spojuje náplavky, na kterých jsou kobky

Přívoz Vyšehrad bude jezdit každodenně od 10 do 22 hodin, v sobotu, kdy se na náplavce Rašínova nábřeží konají farmářské trhy, vypluje první loď již v 7:30 hodin. Jízdní řád se bude v průběhu roku upravovat dle poptávky cestujících. Zatím nebylo rozhodnuto, jestli se bude jednat jen o provoz sezonní s výlukou provozu od listopadu do dubna, nebo celoroční.

Jednotná cena lodního lístku je dvacet korun, slevy pro seniory, děti a studenty nejsou. Tím se přívoz liší od ostatních pražských linek na Vltavě, které jsou součástí systému pražské MHD a lze na nich tudíž používat časové kupony nebo papírové jízdenky.

Přístaviště na pravém břehu Vltavy je na náplavce Rašínově nábřeží na úrovni ulice Trojická, na levém břehu na náplavce Hořejšího nábřeží na úrovni ulice Jindřicha Plachty.

„Chceme z náplavek udělat centrum života obyvatel Prahy. Náplavky budou v těchto místech přes léto programově nabité a věřím, že si to lidé, kteří tráví léto v Praze užijí,“ říká pražský radní pro majetek Jan Chabr (TOP 09).

Ještě nedávno v této lokalitě spojoval oba břehy přívoz, jehož trasa vedla z Císařské louky k levému břehu na úrovni stadionu SK Smíchov, odtud na Výtoň a odtud na Hořejší nábřeží. Linka se však rozdělila na dvě, z nichž ani jedna už nemíří k Hořejšímu nábřeží.

Cestující poplují na jedenáctimetrové lodi Šemík s kapacitou 40 cestujících. Název odkazuje na historické souvislosti známé ze Starých pověstí českých, ve kterých se praví, že Horymírovi, vladykovi z Neumětel, zachránil kůň Šemík život, když s ním přeskočil hradby Vyšehradu. Horymír se tak dostal přes řeku Vltavu až k Neumětelům, kde hrdinný kůň Šemík skonal, na následky zranění po skoku z Vyšehradské skály. Dodnes můžeme v Neumětelích navštívit Šemíkův symbolický hrob.

„Hořejší nábřeží ožilo primárně otevřením kobek. Každá má svůj osobitý charakter a přívozem se cesta k prozkoumání této krásné náplavky ještě zjednoduší. Zároveň se na Hořejším nábřeží připravuje řada akcí, které budou mít nejrůznější zaměření. Mohu už teď prozradit, že se můžete těšit na výstavu v Kobce 17, kterou připravuji s kolegy a Františkem Ortmanem, food akce, řemeslné trhy nebo třeba Parkour festival,“ uvedl kurátor náplavek Petr Hozman.

Přívoz má v této lokalitě historickou tradici. Přívoz Vyšehrad je zmiňovaný již v roce 1222, kdy ho vlastnila a provozovala Vyšehradská kapitula. Největší rozvoj zažil převoz lidí přes Vltavy v 19. století, v době rozvíjející se průmyslové revoluce. Přívoz, v době před stavbou mostů, vozil zejména obyvatele z pravého vltavského břehu do průmyslových podniků na Smíchově.

Novodobá historie pražských přívozu se začala psát v roce 2005, kdy byl zprovozněn přívoz P1 mezi Sedlcem a Zámky. Rok na to přibyl dnes nejoblíbenější přívoz P2 mezi Podbabou a Podhořím a následovaly další přívozy v jižní části Prahy a také v centru metropole. Po aktuálně zprovozněném přívozu má pražská síť už devět linek.