V Horních Počernicích se diskutovalo o dostavbě Pražského okruhu

V úvodu setkání 2. místostarosta Richard Stára (ODS) prezentoval požadavky Horních Počernic (Praha 20) na protihluková a další opatření, která by snížila dopady husté dopravy na život místních.

Po něm si vzal slovo ministr Kupka, který popsal aktuální stav příprav na dostavbu Pražského okruhu. „Úsek 511, který propojuje hradeckou a brněnskou dálnici, se snad začne ke konci příštího roku stavět. U dalších třech úseků 518, 519 a 520 v severní části Pražského okruhu tak daleko nejsme, ale ambicí je, aby se stavěly naráz a formou partnerství veřejného a soukromého sektoru,“ uvedl Kupka. Jak dále řekl, dostavba Pražského okruhu patří mezi jeho priority, a proto jí věnuje velké úsilí.

Po ministrovi hovořil generální ředitel ŘSD Radek Mátl o plánovaných dopravních stavbách v oblasti Horních Počernic v souvislosti s Pražským okruhem. Patří mezi ně například zkapacitnění fungujícího úseku Pražského okruhu mezi Satalicemi a Běchovicemi, zkapacitnění úseku Chlumecká, Satalice a Radonice, nebo mimoúrovňová křižovatka Beranka na D11.

Někteří místní obyvatelé, kteří se zapojili do diskuse, vyjádřili obavy, že ani chystané dopravní stavby nebudou po dostavbě Pražského okruhu stačit, a Horní Počernice tím budou trpět, protože řidiči si budou přes tuto městskou část zkracovat cestu. Ministr upozornil na fakt, že dopravní zátěž se bude zvyšovat v celé Praze a bez dostavby okruhu doprava v Praze zkolabuje.  

Od starousedlíků také zazněly požadavky na další protihlukového stěny, na zvýšení těch stávajících a také na vybudování alternativní cesty k přetížené Náchodské ulici. Kompenzační opatření jsou přitom důležitým prvkem, který může negativní vliv stavby na životní prostřední výrazně snížit.

Debatu moderoval a zapojil se do ní i starosta Horních Počernic Petr Měšťan (ODS). Podle něj se v minulosti výstavba protihlukových opatření zanedbala. Zároveň ocenil, že současný ministr i ŘSD situaci řeší. Městská část podle něj požaduje zastřešení části dálnice D11 u Svépravic, další vjezd do technologického P3 Parku nebo další průjezd do Horních Počernic od obchodního domu IKEA.

„Snažíme se řešit problém, který tu je. To, co jsme předložili, vychází z volání Horních Počernic. Naše řešení nedává moc možností jít dál,“ řekl v reakci na požadavky místních obyvatel i politiků Ministr Kupka. Zároveň podotkl, že dopravní průzkumy v Evropě ukázaly, že po výstavbě či dostavbě okruhů a obchvatů měst se v očích místních lidí situace na silnicích zlepšila. 

Ministr na závěr debaty ocenil, že se nesla v konstruktivním duchu, bez osobních výpadů a vzejdou z ní konkrétní úkoly. „Snažíme se podnikat kroky, aby zátěž Pražského okruhu a souvisejících staveb byla únosná. O tom, že dopravní stavby jsou potřeba, není sporu. Nemáme moc na výběr, pokud nechceme odsoudit Českou republiku, aby ekonomicky a jinak strádala,“ řekl. 

Setkání v Horních Počernicích patří do série veřejných debat s občany v dotčených městských částech, kterých se ministr Kupka osobně účastní.