V centru Prahy dnes kolabovala doprava, začaly velké opravy

Mluvčí TSK Barbora Lišková přičítá dnešní komplikace v dopravě jednak zahájení rekonstrukcí na významných tazích, ale také dopravním nehodám. „Dopravních nehod byla celá řada. Řidiči se je snažili objíždět, vjížděli na koleje a tím pádem blokovali tramvaje. Podobná situace byla u Jiráskova mostu, kde řidiči, jak vjížděli na poslední chvíli do křižovatek, tak komplikovali dopravu pro tramvaje," řekla Lišková.

„S komplikacemi v dopravě jsme počítali, protože se jedná o významné komunikace, a upozorňovali jsme řidiče, aby si svou cestu naplánovali s dostatečnou časovou rezervou," uvedla Lišková. Zásadních oprav se dočká desítka hlavních tahů, které není možné opravovat během roku a jejich technický stav je na hraně své životnosti.

„Na několika místech jde o úplné uzavírky, ale většinu komunikací opravujeme pouze s částečným omezením provozu v podobě dočasného uzavření jízdního pruhu tak, aby byla zachována maximální možná průjezdnost, například Wilsonova, či mimoúrovňová křižovatka Bulhar," dodala.

TSK situaci na objízdných trasách v okolí dopravních omezení sleduje. „Pokud se vyskytnou zásadní komplikace, které by po prvních dnech neustaly, neprodleně přistoupíme k dalším opatřením, která problematickým úsekům uleví," upozornila Lišková.

TSK přistupuje k větším opravám záměrně v červenci a srpnu, kdy je intenzita dopravy v Praze nižší. Podle informací na webu TSK příští týden přibudou další opravy, z nichž pro dopravu významná bude rekonstrukce silnice K Barrandovu, která je spojnicí mezi Barrandovským mostem a Pražským okruhem.

Na stupně dopravy a další aktuální informace z pražských ulic se můžete podívat zde: www.prazskypatriot.cz/dopravni-informace/

Barrandovský most je přitom nejzatíženější komunikací v Praze, denně po něm projede 142 000 aut. Rekonstrukce barrandovské spojky má trvat čtvrt roku, rozdělena bude na etapy, uzavřen bude vždy jeden jízdní pruh.

Poslední červencový a první srpnový víkend se bude opravovat také rampa Barrandovského mostu. Příští týden se začne opravovat také Koněvova od křížení s ulicí Jana Želivského. Na Žižkově přitom od jara trvá oprava Husitské, na kterou naváže oprava spodní části Koněvovy.

Podle mluvčího pražské policie Tomáše Hulana byla dnes od rána hustota individuální dopravy poměrně vysoká. Ranní a dopolední provoz označil za nejhorší. „Teď je doprava stále komplikovaná, ale je to o poznání plynulejší než ráno a dopoledne," řekl ČTK po 17:00. Určitou míru odpovědnosti za provoz v Praze nesou podle něj sami řidiči.

„Je otázkou, jak moc potřebují do centra. Existují záchytná parkoviště v blízkosti MHD," připomněl. Dopravních nehod byl dnes zhruba stejný počet jako obvykle, problémem ale byla místa, kde se bouralo. „Nešlo o zásadní nehody, byly to ‚plechy‘, ale staly se právě v centru metropole," uvedl.

Dopravní podnik od rána registroval zpoždění tramvajových linek 3, 5, 6, 9, 14, 16 a 24 a autobusů 176 a 207. Odpoledne k nim přibyly ještě tramvajové spoje 8 a 26. Podle mluvčí DPP Anety Řehkové dopravu tramvají komplikoval silný provoz automobilů, které přesahovaly do kolejí. To se týkalo například křižovatky Žitné a Spálené ulice, křižovatky s Myslíkovou, kde auta musela jet kousek po kolejích, ale také křižovatky Lazarské se Spálenou. Tramvaje nabíraly zpoždění v desítkách minut. Největší problémy byly mezi zastávkami Karlovo náměstí a Bílá labuť.