V Bubenči je nová autobusová zastávka Ronalda Reagana

Nové zastávky budou sloužit lidem z okolní činžovní zástavby a pomohou vylepšit dopravní obsluhu nejen Bubenečské ulice, ale také například Puškinova náměstí. „Pojmenování zastávek po Ronaldu Reaganovi, známém oponentovi sovětského imperialismu, nese silnou symboliku. Jde o vyjádření solidarity s napadenou Ukrajinou a zdůrazňuje klíčovou roli transatlantické spolupráce v dnešní době," vysvětlil náměstek primátora pro oblast dopravy Zdeněk Hřib (Piráti).

Na slavnostní představení zastávky ve čtvrtek dorazil i Donald Cordell z oddělení veřejné diplomacie z Velvyslanectví Spojených států amerických. „Petschkova vila v Praze 6 je od roku 1945 rezidencí velvyslance USA v Československu a Česku. V minulosti sloužila jako místo setkávání disidentů i lídrů a byla svědkem mnoha významných událostí 20. století.  V roce 2011 byla ulice hned vedle rezidence přejmenována na počest bývalého amerického prezidenta Ronalda Reagana, čímž byla oceněna jeho role v ukončení komunismu ve střední Evropě. Ulice Ronalda Reagana také odráží americko-české přátelství. Je nám ctí, že byla odhalena nová autobusová zastávka, která ponese Reaganovo jméno, jako symbol vazby mezi našimi dvěma zeměmi," uvedl Cordel.

Poloha nově navržené zastávky v Bubenči vychází z požadavků Prahy 6, společnosti Ropid, která plánuje a organizuje MHD v metropoli, pražského dopravního podniku a podnětů občanů s přihlédnutím k návaznosti pěších vazeb k přilehlé bytové zástavbě.

„Za projekt zastávek děkuji svým předchůdcům v Praze 6 a také současnému vedení hlavní města, které podporuje projekty zlepšující cestování městskou dopravou. V tomto případě se výrazně zkrátí vzdálenost nejbližší zastávky MHD pro občany Bubenče. Kromě zastávek jsme rádi i za nové přechody pro chodce přes Bubenečskou ulici, které zlepší občanům pěší cesty do Stromovky,“ řekl radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš (ODS).

Součástí stavby je podle LIškové i rekonstrukce povrchu vozovky a chodníků. „V rámci stavby byly vybudovány také dva přechody pro chodce šířky čtyři metry, z nichž jeden má střední dělící ostrůvek s ohledem na dodržení maximální délky přechodu,“ popsala.

Povrch vozovky je asfaltový, v místě zastávek byla provedena zesílená konstrukce, aby se pod těžkými autobusy nedeformovala. Chodníky jsou nově z mozaikové dlažby s hmatovými prvky u přechodů. Dále došlo k posunu dvou uličních vpustí.

„Stavba probíhala bez větších komplikací a podařilo se ji dokončit včas a v plánovaném rozpočtu. Děkuji všem, kteří se na ní podíleli,“ sdělil Filip Hájek, generální ředitel TSK.

„Jsme rádi, že se nám podařilo dokončit stavbu a obnovit tak běžnou dopravu měsíc před původně plánovaným termínem,“ dodal Milan Pavlič, generální ředitel společnosti Čermák a Hrachovec.