Už je to oficiální, nový most přes Vltavu rozhodnutím radních ponese název Dvorecký

„Předložený návrh na pojmenování mostu názvem Dvorecký most vychází z výsledku ankety, která byla na toto téma vyhlášena a ve které obyvatelé Prahy dali přednost tomuto názvu, který byl ostatně jako pracovní název používán po celou dobu výstavby a jako takový se zcela vžil," je uvedeno ve schváleném dokumentu.

Název Dvorecký most má podle schváleného materiálu odkazovat na zaniklou středověkou osadu Dvorce, která se nacházela na pravém vltavském břehu nedaleko pravobřežního předmostí.

Podle primátorova náměstka Jaromíra Beránka (Piráti) se budou lidé s novým názvem setkávat na uličních znameních, ale i na dalších navigačních prvcích pro pěší i cyklisty. 

Poprvé se na most podívá veřejnost v pátek 17. dubna. Od jedenáct hodin si zájemci budou moci přejít most pěšky, přejet na kole nebo se svézt při tramvajových projížďkách s pamětní jízdenkou.

Jen třetí dubnový pátek bude jezdit i přívoz, který umožní prohlédnout si most zespodu. Sezónní linka přívozu, který roky propojoval v této lokalitě oba břehy Vltavy, byla kvůli novému mostu zrušena. Naposledy fungovala loni na podzim.

„Se spuštěním mostu pozbude přívoz, který tu roky fungoval, svého významu. Takže v pátek 17. dubna to bude jedinečná možnost se s ním svézt," podotkl Beránek. 

V sobotu 18. dubna bude spuštěn na mostě provoz MHD. Povedou po něm denní tramvajové linky 20 a 21, denní autobusové linky 124, 118, 196 a 197 a noční autobusy 901 a 914.

„Linky 20 a 21 se na mostě překříží a zajistí rychlé spojení Modřan s centrem města na Andělu a v tom druhém směru ze Slivence směrem k Palackému náměstí," sdělil náměstek.

Po nové dopravní stavbě budou v případě potřeby jezdit vozy složek integrovaného záchranného systému, individuální automobilová doprava bude mít vjezd zapovězen. Místo zde bude i pro cyklisty a samozřejmě chodce.

Celkové náklady na stavbu mostu jsou zhruba 1,97 miliardy oproti původně stanovené částce 1,57 miliardy korun. Navýšení je hlavně kvůli neočekávaným komplikacím týkajících se zejména geologických podmínek na dně Vltavy. Podle původních plánů měl být most dokončen a zprovozněn už loni.

„Dvorecký most se začal připravovat už v roce 2017 za vlády ANO a jsem rád, že se stavbu podařilo dotáhnout. Škoda jen, že se pod vedením Pirátů změnilo původní řešení a cyklopás bude sveden dohromady s chodníkem. To zbytečně zhoršuje komfort a hlavně ohrožuje bezpečnost chodců i cyklistů. Stačilo projekt dokončit tak, jak byl navržen původně od nás. Piráti ale experimentují už i na úkor svých skalních voličů, kterým slibovali maximální podporu cyklomobility,” sdělil předseda pražského ANO a předseda Kontrolního výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy Ondřej Prokop.