Úrazy na lyžích: Jaká máte práva a nároky?

Jako při mnoha jiných činnostech lidského života si každý musí počínat tak, aby neškodil jinému na majetku či zdraví. To platí i pro nehody na lyžích, byť si často můžeme zranění způsobit sami, není vyloučeno zavinění třetí osobou. „U nehod na lyžích se v podstatě řeší stejné otázky, jako u autonehody. Primárně, kdo může za to, že k nehodě vůbec došlo,“ uvedl Bunganič.

Jak se chovat na lyžích

Zatímco při řízení automobilu platí pravidla silničního provozu, pro pohyb na lyžích žádná konkrétní zákonná pravidla stanovena nejsou. Bezpečnostní prvky, jako např. helma, jsou dnes standardem. Nicméně soudy již po řadu let aplikují základní pravidla Mezinárodní lyžařské federace FIS (lze na lézt např. na stránkách horské služby https://www.horskasluzba.cz/cz/aktualni-informace/informace-a-pravidla/10-pravidel-fis-pro-chovani-na-sjezdovych-tratich).

Byť nejde o pravidla závazná na základě zákona, judikatura je za závazná považuje, jedná se o 10 základních jednoduchých pravidel. Lyžař by měl především vždy přizpůsobit styl své jízdy vlastním schopnostem a zkušenostem, povětrnostním podmínkám a provozu na sjezdovce.

V případě, že účastník lyžařské nehody některé či více pravidel porušil, je pak odpovědný za škodu způsobenou druhému účastníku na lyžích. To platí i pro děti, za jejichž jednání, respektive nezanedbání dohledu, jsou odpovědní jejich rodiče, případně jiný dozor. Není však ani vyloučeno spoluzavinění poškozeného lyžaře.

Náhrada škody

V případě zranění při lyžování přichází do úvahy náhrada újmy ať už majetkové, např. v podobě ztráty na výdělku po dobu pracovní neschopnosti, nebo nemajetkové, zpravidla na zdraví. V těchto případech je třeba být trpělivý, protože újma na zdraví se definitivně projeví až po nějakém čase. Český právní řád rozlišuje tzv. bolestné, tedy odškodnění okamžité bolesti, a ztížení společenského uplatnění, tedy odškodnění trvalých následků.  Právě trvalé následky lze znalecky stanovit nejdříve rok po nehodě.

„Řešení náhrady škody je výrazně jednodušší, pokud byl škůdce pojištěn. Pojišťovny jsou často schopné poskytnout i zálohu na náhradu škod před jejich finálním vyčíslením. Při vyřazení člověka z pracovního procesu se může jednat o důležitý příjem,“ vyzdvihuje výhody pojištění Bunganič. 

Podklady pro zjištění viníka

V České republice není obvyklé, že by k případu lyžařské nehody byla rovnou přivolána policie. Nicméně zvlášť u vážných nehod lze toto doporučit, a to za účelem zajištění důkazů. Hrubě nedbalá jízda může mít i trestněprávní následky, zvlášť pokud je důsledkem těžké ublížení na zdraví.

Nicméně i bez policie je vhodné oslovit svědky, tedy přihlížející a zastavivší lyžaře, kteří budou schopni popsat průběh nehody. Dále je vhodné zachytit např. fotoaparátem místo činu, povětrnostní podmínky a vlastní vybavení. Svou roli hraje i hustota provozu na sjezdovce, tudíž lze doporučit vyžádat si od provozovatele statistiky o prodaných permanentkách apod. Později je pak nutné schovat si lékařské zprávy, jakož i zprávy od zaměstnavatele a příslušné správy sociálního zabezpečení o výši nemocenského.

„Domáhání se úhrady újmy na zdraví je dlouhodobý proces, zvlášť u vážnějších zranění. Nelze očekávat, že vše bude vyřešeno během týdne a je třeba se obrnit trpělivostí,“ řekl Bunganič. 

Lyžování v cizině

S nadsázkou se občas říká, že na sjezdovkách v rakouských Alpách se za každým stromem schovává nějaký advokát. S ohledem na počet sjezdovek a jejich návštěvníků jsou zde nehody na lyžích časté, a označený viník nehody je pak nucen hradit leckdy vysokou náhradu škody poškozenému lyžaři. Podobně jako v České republice, i zde se jako berná mince při určování viníka berou lyžařská pravidla FIS.

 „Zásadní je, raději se před cestou na lyžařskou dovolenou v zahraničí pojistit, a to nejen sebe, ale i případnou mnou způsobenou škodu. Lidově řečená pojistka na blbost může ušetřit mnoho peněz,“ zdůraznil Bunganič z advokátní kanceláře bpv Braun Partners, jež má především zkušenosti s nehodami v Rakousku a Německu.

Pokud k nehodě dojde, je třeba místo nafotit, případně oslovit přítomné svědky. Zvlášť v Rakousku není vyloučeno, že k vyšetřování nehody bude přizvána policie a může probíhat i trestní řízení. Ať už je český občan viníkem či poškozeným, je potřeba se připravit na komunikaci v cizím jazyce.

V Rakousku je pak obvyklé žádat náhradu škody soudně, přičemž rozhodující jsou kromě svědků a dalších důkazů z místa a času nehody, především znalecké posudky. Tyto znalecké posudky jsou velice nákladné, ať už z pohledu nutnosti jet na místo činu, tak z pohledu odměny samotného znalce. Celkově jsou pak spory v Rakousku, včetně právního zastoupení, násobně nákladnější než v České republice.

Z odpovědnosti za škodu nejsou vyjmuty ani děti, protože i dle rakouské právní úpravy za děti odpovídá jejich rodič. „Byť nám to může připadat přitažené za vlasy, i bezstarostná jízda potomka ve stylu Tomáše Holého z oblíbeného filmu nás může ve výsledku stát několik desítek tisíc euro, pokud způsobí nehodu,“ uvádí Bunganič. Přeci jenom, u dětí je složitější zdůraznit nutnost dodržování určitých pravidel a techniku jízdy.

Znovu se tak potvrzuje, že kromě lékařských výloh na vlastní zranění je záhodno si pojistit i riziko, že samy někomu způsobíme škodu nebo zranění. 

„Určitě bych milovníkům zimních sportů doporučil pohybovat se na lyžích opatrně a dbát o zdraví svoje i ostatních. Pro zamezení právních potíží ve větším rozsahu je dobré mít pojištění nejen svého zdraví, ale i případné škody, kterou způsobím," dodal Bunganič.

Pojištění 

Při cestách za lyžováním je ideální sjednat si komplexní cestovní pojištění, tedy pojištění léčebných výloh, pojištění zavazadel i úrazu. Dobré je myslet také na pojištění odpovědnosti, v některých zemích je třeba pro lyžování dokonce ze zákona povinné. 

„Je důležité, aby pojištění zahrnovalo aktivity na lyžařských svazích. Většinou je už v základní variantě zahrnuto lyžování a snowboarding na vyznačených a pro veřejnost otevřených sjezdovkách, trasách a přístupových cestách k nim, lyžování na skikrosových tratích, jízda na běžkách po značených a pro veřejnost otevřených tratích, sáňkování na oficiálních sáňkařských trasách, ,volné´ sáňkování ve smyslu dětské zábavy v bezpečném a nenáročném terénu, bruslení, jízda na sněžném skútru nebo turistika v běžném nenáročném terénu maximálně do výšky 3 000 metrů nad mořem,“ uvedl mluvčí Kooperativy Milan Káňa. 

Pojištění zahrnuje i zásah horské služby nebo i přílet vrtulníku. Ceny leteckého zásahu se obvykle pohybují v rozmezí 5 000 až 10 000 eur. 

„V období zimy řešíme v lyžařských střediscích každoročně kolem 1000 úrazů. Většinou se jedná o zlomeniny dolních i horních končetin či klíční kosti, poranění kloubů, přetrhané a natažené vazy, pohmožděniny, tržné a řezné rány,“ sdělil Káňa. Náklady na léčbu běžné zlomeniny v zahraničí se podle něj obvykle pohybují v rozmezí 500 až 3 500 eur, u komplikovaných zlomenin jsou ve výši 1 500 až 15 000 eur. Náklady na léčení úrazů páteře jsou obvykle vyšší než 5 000 eur. Rovněž tak náklady na poranění hlavy se v závislosti na stupni komplikací mohou pohybovat v rozmezí 2 000 eur až 20 000 eur. 

Podle Káni je dobré zajistit si i pojištění odpovědnosti, zejména když jezdíte lyžovat do zahraničí. „Například v Itálii je pro lyžování dokonce povinné. Pokud v zahraničí někoho zraníte, může odškodnění dosáhnout milionů korun. Ve Francii například náš klient srazil na sjezdovce jiného lyžaře, kterému způsobil jak úraz hlavy, tak i páteře. Za škodu jsme vyplatili plnění v celkové výši 3 miliony korun, hradily se náklady za léčení a operace, ušlý zisk a regres zdravotní pojišťovně. Hradí se z něj například i materiální škody, které by klient způsobil třeba na hotelu, ale ty většinou tak vysoké nejsou,“ řekl mluvčí Kooperativy, podle kterého je pojištění odpovědnosti důležité i na českých svazích. 

Pokud se na zimní dovolené chystáte na aktivní a rizikové sporty, je dobré myslet na připojištění. To lze u Kooperativy sjednat například na lyžování na značených freeridech, lyžování ve snowparcích s prvky akrobacie, skialpinismus, lyžování mimo sjezdovky v neznačeném terénu nebo na vysokohorskou turistiku nad 3 000 m n.m.