Úřad zakázal opravovat Libeňský most podle přepracovaného návrhu

TSK zakázku na rekonstrukci mostu vysoutěžila ještě předtím, než vznikla aktualizovaná studie, která oproti původnímu záměru vykazuje řadu změn. Největší je ta, že místo rekonstrukce historického mostu přes Vltavu počítá s jeho nahrazením replikou na původních pilířích.

Právě z důvodu rozsáhlých změn nyní ÚOHS v opakovaném řízení dal za pravdu firmě Eurovia a rozhodl, že městská firma se může při zadávání prací držet pouze původního návrhu. Podle dřívějších vyjádření zástupců TSK jsou aktuálně prováděné části prací v souladu s původním projektem.

„Úřad vyhověl návrhu na zákaz plnění smlouvy, protože došlo k podstatným změnám smlouvy. Zatímco soutěž počítala s rekonstrukcí mostu, podle nových podmínek má být postaven celý nový most," sdělil ČTK mluvčí ÚOHS Martin Švanda.

S ohledem na rozsáhlé změny podle ÚOHS městská firma fakticky zadala novou zakázku, aniž vypsala nové zadávací řízení. Úřad se už případem z popudu firmy Eurovia v minulosti dvakrát zabýval a rozhodl ve prospěch TSK, následně vždy rozhodnutí vrátil šéf úřadu Petr Mlsna.

Zakázku zadala TSK na základě tendru firmě Metrostav TBR začátkem roku 2022, v září téhož roku začaly první práce. Loni dělníci zbourali takzvaný inundační most směrem k Palmovce a letos v květnu začala stavba nového. Zástupci TSK také dříve uvedli, že na demolici a vytvoření repliky mostu přes Vltavu plánují vypsat nový tendr.

Libeňský most je soumostí tvořené šesti mosty. Vzniklo podle návrhu architekta Pavla Janáka v roce 1928 a nikdy nebylo opravováno. Vedení Prahy za primátorky Adriany Krnáčové (ANO) v letech 2014 až 2018 počítalo se zbouráním mostu a jeho nahrazením novou konstrukcí, jeho nástupci ale v minulém volebním období rozhodli o opravě. O vytvoření repliky na původních pilířích pak bylo na základě statických zkoušek rozhodnuto koncem roku 2023, roli podle tehdejších vyjádření TSK hrálo i zpřísnění evropské legislativy v souvislosti s pádem mostu v italském Janově.