Tramvajová trať přes nákladové nádraží na Žižkově už má vybraného zhotovitele
20. května 2026 08:21
Přidejte si nás na domovskou Trať v délce téměř dva kilometry povede od křižovatky ulic Jana Želivského a Olšanská na Sídliště Jarov a zajistí dopravní obslužnost nové bytové a administrativní zástavby Žižkov City a Parková čtvrť.
Počítá se s výstavbou šesti nových zastávek – Nový Žižkov, Nákladová, Malešická, Nad Kapličkou, Habrová a Sídliště Jarov. V okolí trati vyroste nové stromořadí a tramvajový pás bude částečně zatravněn.
Pro přibližně třetinu trasy využije dopravní podnik těleso původní, již řadu let nepoužívané železniční trati. V tomto úseku bude trať jednokolejná. Odkup pozemků s tratí od Českých drah za 66,5 milionu korun schválilo před dvěma měsíci pražské zastupitelstvo
„Nová tramvajová trať skrze celé území je základní podmínkou, aby se tady dalo dobře žít. Je dobré, že se to řeší v předstihu, než tu za 10 až 20 let bude žít o tisíce lidí víc. Nechci být špatný prorok, ale stačit to nebude, proto je potřeba tlačit na hlavní město a všechny aktéry, abychom dotáhli metro D na Žižkov,“ sdělil předseda opozičního zastupitelského klubu Koalice pro Prahu 3 Filip Nekola (ODS).
Na žižkovském brownfieldu již delší dobu staví firma Central Group a stavbu svých projektů tam nedávno začaly společnosti Penta Real Estate a Sudop Invest. Výstavbu tam chystají i další developeři.
