Technický unikát slaví 170 let, Negrelliho viadukt je nejstarší železniční most přes Vltavu
20. března 2016 09:13
Přidejte si nás na domovskou Negrelliho viadukt je druhým nejstarším stojícím mostem v Praze a zároveň nejstarším železničním mostem přes řeku Vltavu. Začátek viaduktu se nachází na území městské části Praha 1 ve čtvrti Nové Město, posléze pokračuje nad autobusovým nádražím Florenc, kde tvoří hranici mezi Novým Městem a Karlínem, dále vede územím Karlína přes vltavský ostrov Štvanice do bubenské části Holešovic.
Výstavba mostu měla za úkol přivést železniční tratě ze severu, z Děčína a Drážďan, do jediného, tenkrát již postaveného, nádraží Společnosti státní dráhy ‒ nynějšího Masarykova nádraží.
Stavba mostu na ostrově Štvanici, Carl Robert Croll (1800–1863), olejomalba, 1846
Výstavby se ujal rakouský inženýr Alois Negrelli von Moldelbe (1799–1858). Stavba, na které stále pracovalo kolem 3000 dělníků, byla započata na jaře 1846 a již 1. června 1850 byl most uveden do provozu.
Na výstavě bude možné spatřit unikátní reprodukce obrazů, které zachycují stavbu mostu od jeho počátku až do současné doby. Autoři těchto děl byli významní malíři své doby ‒ jako třeba Carl Robert Croll nebo Fridrich Anděl. Také zde uvidíme zajímavé fotografické záběry mostu, a to již z konce 19. století, ale i z druhé poloviny 20. století.
Pohled na kolejiště před Negrelliho viaduktem, Jiří Bouda (1934–2015), litografie, 2003
Parní lokomotiva s nákladním vlakem na Negrelliho viaduktu ze Štvanice, v pozadí Bubenské nábřeží. Foto: Jan Novotný, po roce 1930
Karlínský viadukt, Jaroslav Grus (1891–1983), kvaš na papíře, 1946
Foto: ŠJů / Wikimedia Commons
