Technické muzeum opravilo parní lokomotivu přezdívanou Ušatá

Lokomotiva je unikátním dokladem meziválečné československé konstrukční školy parních lokomotiv. Po proběhlé opravě je plně provozním exponátem NTM, bude stát v čele historických vlaků vypravovaných během roku.

„Opravená lokomotiva se stane ozdobou muzejního vlaku, který jsme v letošním roce sestavili jako první vlak NTM pro jízdy po tratích. Věřím, že jízdy vlaků v čele s parní lokomotivou 464.102 ,Ušatá‘ budou dělat radost všem příznivcům železniční historie,“ uvedl Karel Ksandr, generální ředitel NTM.

„Pro nás jako restaurátory zabývající se opravami parních lokomotiv byla tato zakázka výzvou, zejména z důvodu provedeného rozsahu prací na této lokomotivě. Jednalo se o plnohodnotnou generální opravu, samozřejmě s přísně restaurátorským přístupem. Naši restaurátoři se potkávali s nejednou výzvou a museli si poradit i s výrobními postupy, které jsou již dnes prakticky zapomenuty,“ uvedl Michal Bednář, jednatel společnosti 1. Kolínská lokomotivní. Lokomotiva má podle něj po opravě v tuto chvíli odjeto zhruba 500 kilometrů a vše zatím bez zvláštních komplikací a závad.

Lokomotivu má muzeum ve své sbírce od roku 1980. Poté, co skončila v provozu na linkách tehdejších československých drah, sloužila jako vytápěcí kotel. První opravou prošla asi před 25 lety.