Stanice metra Jiřího z Poděbrad bude kvůli opravě uzavřena deset měsíců
17. prosince 2022 08:41
Přidejte si nás na domovskou Stanice metra Jiřího z Poděbrad na lince A prochází od loňského září kompletní rekonstrukcí, jejíž součástí je kromě výměny eskalátorů především vybudování nového bezbariérového přístupu z nástupiště až do uliční úrovně ve Vinohradské ulici v podobě dvou dvojic výtahů propojených přestupní chodbou o délce 41 metrů.
Stavba tedy probíhá na dvou hlavních staveništích. V jihovýchodní části náměstí u Vinohradské ulice zhotovitelé vyhloubili 31 metrů hlubokou šachtu, z jejíž dna probíhaly horizontální ražby tunelu, tj. budoucí spojovací chodby mezi oběma dvojicemi výtahů. V těchto dnech společnost STRABAG dokončuje hloubení dvojice zhruba 20 metrů hlubokých šachet mezi traťové tunely, z nichž bude ražba pokračovat směrem ke stávajícímu staničnímu nástupišti.
Druhým staveništěm je samotná stanice metra včetně jejího technologického zázemí. Letos zde probíhaly práce především v neveřejných částech, např. v technologickém tunelu pod eskalátory a dalších technologických místnostech.
Zhotovitelé zde vyměnili kabelové lávky, zasanovali ostění původních tybinků, nahradili staré dveře, vše při respektování aktuálních požadavků na bezpečnost, požární odolnost a funkčnost. Na nástupišti v částečných záborech probíhají předstihové práce, zhotovitelé zde například snesli původní obklady. Na konci nástupiště vznikl zábor, ve kterém se připravuje prorážka pro budoucí výtah do uliční úrovně. Ve vestibulu stanice stavbaři v současnosti demontují podhledy a vyměňují poškozené kamenné obklady za nové.
„Stanice Jiřího z Poděbrad byla uvedena do provozu před Vánocemi roku 1980 a od té doby neprošla žádnou zásadnější rekonstrukcí. Je tudíž stále bariérová. Po 42 letech provozu, většinou s původní technologií, v ní musíme provést kompletní modernizaci, počínaje sanací původních konstrukcí, přes obnovu podhledů, modernizaci technologického zázemí, až po výměnu původních eskalátorů. Společně s modernizací ve stanici vybudujeme výtahy. Občané Prahy 3 tak dostanou v roce 2024 první bezbariérovou a kompletně zrekonstruovanou stanici metra. Na ní pak navážou práce na povrchu rekonstrukcí Vinohradské ulice, včetně bezbariérového okolí stanice i tramvajových zastávek,“ řekl náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha Sobě).
„Pevně věřím, že kompletní odstranění všech tří ramen současných eskalátorů, všechny opravy a sanace průsaků v eskalátorovém tunelu, výstavbu nových součástí, instalaci nových pohyblivých schodů a obkladů v tunelu, technické zkoušky a uvedení do provozu se podaří zrealizovat nejpozději do přelomu října a listopadu 2023,“ řekl Marek Kopřiva, člen představenstva a technický ředitel DPP – Metro.
„Na stavbě výtahů ve stanici Jiřího z Poděbrad pomocí nové rakouské tunelovací metody (NRTM) vyrazíme celkem více než 74 metrů chodeb včetně zarážek a křížení. Dosud jsme odtěžili cca 8 000 metrů krychlových rubaniny a použili zhruba 1 500 metrů krychlových stříkaného betonu pro zajištění primárního ostění výrubu. V závěru letošního roku zahájíme poslední horizontální část ražeb směrem k prorážce do stanice. Po dokončení ražeb budeme v příštím roce pokračovat v budování hydroizolací a definitivního ostění, pak bude následovat osazování dvojic výtahů a únikových schodišť v šachtách,“ uzavřel Jan Panuška, projektový manažer a hlavní stavbyvedoucí modernizace stanice metra Jiřího z Poděbrad ze společnosti STRABAG.
Pražský dopravní podnik chystá opravy dalších stanic metra. Na trase A to jsou například Flora, Hradčanská nebo Želivského. Dokončena byla oprava vestibulu a výměna eskalátorů ve stanici metra B Anděl ve výstupu směrem Na Knížecí. DPP průběžně také vyměňuje pražce na lince C, modernizuje zabezpečovací zařízení a vyměňuje stropní desku ve stanici metra C Florenc.
