Stanice lanovky na Petřín budou bezbariérové, ale až za čtyři roky

Podle schváleného záměru se počítá s realizací výtahů ve stanicích Újezd a Nebozízek. Ve stanici Petřín je v plánu vybudovat nový boční bezbariérový vstup od Růžového sadu. Úkolem pražského dopravního podniku (DPP) je zahájit projektovou přípravu, následně zajistit povolení záměru stavby a zrealizovat ji. 

„V rámci bezbariérového řešení dolní stanice Újezd vznikne dvojice výtahů, které by měly být vybudovány na boční straně současného objektu pro výstup. Do horního kiosku výtahů by se vstupovalo přímo z chodníku, který zde začíná stoupat na Petřínské sady. Kromě výstavby dvou výtahů se počítá také s rekonstrukcí a rozšířením stávajícího objektu pro výstup, který vznikl na přelomu 20. a 30. let 20 století jako přístavba k barokní budově v souvislosti se zahájením druhé generace lanovky,“ popsal mluvčí DPP Daniel Šabík. 

V podzemním patře bude umístěn dolní kiosek výtahů, který bude chodbou bezbariérově spojen s nástupištěm prvního oddílu vozu. Dále zde vznikne nové zázemí lanovky, toalety pro návštěvníky a nový výstup na nádvoří. 

Modernizací projde také současný vstupní vestibul stanice Újezd, který se nachází v barokní budově. V rámci ní budou odstraněny nepotřebné prvky vybudované v 80. letech, přesunuty elektrorozvaděče a osazen nový odbavovací a bezpečnostní systém. 

Stavebně dojde k oddělení soukromé části budovy od prostoru stanice. Díky novému uspořádaní dolní stanice by mělo dojít k minimalizaci front na nádvoří a v přilehlém parku.

„Samotná výstavba bude rozdělena do etap tak, aby byl umožněn provoz samotné lanovky. Po dokončení realizace záměru bude moct DPP opustit více než polovinu stávajících prostor v barokní budově, které sloužily jako zázemí lanovky, a vrátit je k užívaní Společenství vlastníků jednotek Újezd 412/17,“ sdělil mluvčí. 

Záměr bezbariérového zpřístupnění stanice Nebozízek spočívá ve vybudování výtahu vedle stávajícího schodiště. Současně s tím bude nutné rozšířit podestu schodiště před samotným nástupištěm. 

Ve stanici Petřín, která je celá v majetku DPP, se nepočítá s výstavbou výtahů, ale s jednodušším řešením – vybudováním nového vstupu a výstupu v jižní stěně stanice, který umožní bezbariérový přístup od Růžového sadu ke spodnímu oddílu nových vozů.

„Petřínský a strahovský kopec v nejbližších letech výrazně posílí v hromadné dopravě, protože lanovku skvěle doplní nová tramvajová trať z Malovanky na Strahov i nově zavedené parciální trolejbusy na lince 53, které nahradí stávající autobusy. Naším cílem je mít kompletní bezbariérové úpravy hotové do roku 2030,“ řekl Jaromír Beránek (Piráti), 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy.

Dopravní podnik plánuje ještě letos vysoutěžit projektanta zmíněných bezbariérových úprav lanovky a v ideálním případě začít s projekčními pracemi. Paralelně s nimi musí proběhnout majetkoprávní vypořádání některých pozemků dotčených záměrem. 

„V příštím roce bychom chtěli získat povolení záměru stavby. V roce 2028 vysoutěžit zhotovitele, abychom v letech 2029–2030 po etapách mohli tuto investiční akci zrealizovat. V této souvislosti je nicméně nutné zdůraznit, že pro zajištění plně bezbariérového přístupu ke stanicím Újezd a Nebozízek nestačí v nich jen vybudovat výtahy, ale nezbytná je úprava stávajících komunikací pro pěší, které neodpovídají aktuálním vyhláškám o bezbariérovosti,“ sdělil Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch.

Postup města s ohledem na dokončovanou rekonstrukci dráhy kritizoval opoziční zastupitel a kandidát ANO na primátora Ondřej Prokop. „Ostrý provoz lanovky začne za pár měsíců, ale na bezbariérový přístup se zapomnělo. To je typický rukopis současné koalice: prioritou je stříhání pásky a hezké PR fotky, teprve potom otázka, jak se k lanovce dostanou lidé se sníženou pohyblivostí, senioři nebo rodiče s kočárky. Ti se svezou až v roce 2030, jestli vůbec,“ uvedl. 

Lanovka z Újezda přes Nebozízek na Petřín je mimo provoz od září 2024, kdy bylo nutné ji uzavřít kvůli poškození trati dešti. Práce na rekonstrukci začaly loni v březnu a jsou již prakticky hotovy. Nyní bude dopravní podnik testovat nové vozy. Po jejich schválení úřady začne dráha znovu jezdit, podle dřívějších prohlášení zástupců hlavního města to bude v září.