Soud v kauze údajných manipulací zakázek TSK osvobodil obžalované

Soudkyně Kateřina Hayes konstatovala, že důkazní situace neumožnila závěr o vině ani jednoho z obžalovaných. Senát podle ní uplatnil zásadu, že soud v případě pochybností rozhodne ve prospěch obžalovaného.

„Pro posouzení této věci bylo opravdu důležité, že jen trestní zákon vymezuje, co je trestným činem a každý může činit to, co není trestním zákonem zakázáno," doplnila dále soudkyně.

Státní zástupce v obžalobě tvrdí, že Valenta ovlivňoval výběrová řízení TSK ve prospěch své firmy Camea. Podnikatel vinu v minulosti odmítl, podle jeho obhájkyně poskytoval správě na její žádost odborné konzultace. Muži hrozilo za několikanásobné zjednání výhody při zadání veřejné zakázky, poškození finančních zájmů EU a pletichy až desetileté vězení.

Nejdražší zakázkou, kterou obžaloba popisovala, bylo dodání telematického dohledového systému v hodnotě 58 milionů korun bez DPH. Pod telematiku spadají zařízení na měření rychlosti, navigační systémy či elektronické informační cedule.

Projekt spolufinancovala EU. Mezi dalšími tendry zmíněnými v obžalobě byla například třicetimilionová zakázka na údržbu měřicích zařízení v Praze či čtyřmilionová zakázka na měření úsekové rychlosti ve Vršovicích.

Vedle Valenty a jeho společnosti dnes soud osvobodil bývalého vedoucího oddělení telematických systémů TSK Jaromíra Muchku, jeho podřízenou Marii Šedivou, vedoucí zakázkového oddělení TSK Kateřinu Honzátkovou nebo právníka firmy Camea Martina Dolejšího. Obžaloby zprostil i firmy Amaio Technologies, NTD Group a Media Channel a také jejich představitele.

Obžaloba původně mířila na více lidí, technický šéf Camey Otto Fučík se ale dohodl se státním zástupcem na peněžitém trestu, který loni na jaře schválil soud. Obviněn byl také někdejší šéf i náměstek TSK Ladislav Pivec, jeho stíhání však státní zástupce zastavil kvůli mužovu špatnému zdravotnímu stavu.

TSK je akciovou společností, jejímž zakladatelem a jediným akcionářem je hlavní město. Společnost spravuje silnice, stará se také údržbu dopravního značení, světelné signalizace, chodníků, mostů či nábřežních zdí. Stát dnes soud s nárokem na náhradu škody odkázal na civilní řízení.