Skončila ražba bezbariérového přístupu do stanice metra Flora

Od zahájení razicích prací 4. prosince 2025 bylo vyhloubeno celkem 30 metrů šachet a vyraženo 60 metrů chodeb. „Máme za sebou technologicky náročnou etapu, při které jsme připravili zařízení staveniště a postupně vyrazili celou kaskádu šachet a přestupní chodbu. Ražba probíhala v příznivých geotechnických podmínkách, což mělo zásadní vliv na její bezproblémový průběh. Strojní rozpojování horniny bylo účinné, trhací práce nebyly potřeba,“ uvedl Panuška.

Ražené dílo budoucího bezbariérového přístupu tvoří tři šachty a přestupní chodba. Hlavní výtahová šachta byla hloubena z povrchu do hloubky 22,5 metru. Z její spodní části vede horizontální chodba o celkové délce 60,3 metru půdorysně do prostoru nad stávající stanici metra.

Z ní jsou následně proraženy dvě krátké šachty do prostoru střední lodě, které vstupují do klenby stanice v hloubce 26,5 metru. První šachta bude sloužit pro provoz výtahu pro cestující, druhá pak pro únikové a služební schodiště. V hlavní šachtě bude osazen výtah i schodiště společně.

Bezbariérové spojení mezi uliční úrovní a nástupištěm stanice Flora umožní nejen přístup do stanice pro hendikepované spoluobčany, ale umožní všem cestujícím přístup přímo z ulice Vinohradská ve směru od Olšanských hřbitovů. Tímto bude podle dopravního podniku zároveň zvýšena bezpečnost cestujících při případných mimořádných událostech.

Po zprovoznění výtahu na Floře zůstane v síti pražského metra bez přístupu pro cestující na vozíku 12 z celkového počtu 61 stanic.

„Napravujeme chyby z minulosti, kdy se v dopravě nemyslelo na přístupnost pro všechny skupiny cestujících. V rámci rekonstrukcí dalších stanic je pro nás prioritou co nejdříve zpřístupnit i zbývající stanice. Na zelené lince A je v centrálním úseku přístupnost nejhorší, proto jsem rád, že se daří hledat nacházet technická řešení i pro její hluboko uložené stanice,“ řekl náměstek primátora Prahy pro oblast dopravy Jaromír Beránek (Piráti).