ŘSD chce ještě v květnu zahájit přestavbu nadjezdů na Pražském okruhu
10. května 2026 10:48
Přidejte si nás na domovskou V první fázi budou silničáři dělat především přípravné práce pro odstranění nadjezdů. Provoz na okruhu zkomplikuje odstraňování stávajících mostů a osazování nových nosníků. V těchto fázích mohou být nutné krátké noční uzavírky dálnice. Omezení se dotknou i okolních komunikací, které budou po dobu stavby přes mosty neprůjezdné.
Vybudování nových nadjezdů vyžaduje plánované rozšíření tohoto úseku Pražského okruhu o třetí pruh v každém směru. Podle informačního letáku počítá ŘSD se zahájením stavby příští rok a dokončením v roce 2029. Je to nejstarší úsek Pražského okruhu, byl zprovozněn v roce 1983.
Nyní patří k nejzatíženějším, denně jím projede až 75.100 vozidel. Kromě tranzitní dopravy od dálnice D1 k D5 je značně využívaný i ve směru z centra od Jižní spojky přes ulici K Barrandovu ve směru k dálnicím D5, D6 a D7.
ŘSD v současné době také vybírá zhotovitele navazující mimoúrovňové křižovatky Pražského okruhu s dálnicí D5 u pražských Třebonic. Nejvýhodnější nabídka z doručených šesti je od Silnice Group za 568,1 milionu korun, což představuje 88 procent předpokládaných nákladů.
Ty byly vyčísleny na 643 milionů korun bez DPH. Zhotovitele musí vybrat hodnotící komise. Stejně jako u nadjezdů je cílem zvýšit kapacitu křižovatky a umožnit budoucí rozšíření okruhu i dálnice D5 na šest pruhů.
