Riziko vážných nehod v zatáčkách má snížit test nového značení pro motocyklisty

„Inspirovali jsme se zkušenostmi zejména z Rakouska, ale také například Slovinska, Lucemburska či Skotska, kde ověřili, že při vhodném umístění vedlo toto vodorovné značení ke snížení počtu nehod motocyklistů v zatáčkách. Pro první test tohoto značení jsme vybrali serpentiny na silnici I/44, které vyhledává mnoho motocyklistů z ČR i ze zahraničí,“ řekl vedoucí oddělení BESIP Ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Nové značení je součástí pilotní studie, kterou za podpory Ministerstva dopravy zpracovává Centrum dopravního výzkumu v rámci Hloubkové analýzy dopravních nehod. Cílem studie je ověřit, zda značení má pozitivní efekt, a případně ho pak umístit v dalších vhodných lokalitách.

Vedle osvětové kampaně „Hele, motorka“ upozorňující na riziko přehlédnutí motocyklů v silničním provozu, je test nového vodorovného značení další aktivitou, kterou Ministerstvo dopravy reaguje na negativní vývoj nehodovosti u této zranitelné skupiny účastníků silničního provozu.

„Motocyklisté jsou při střetu s jinými vozidly výrazně méně chráněni než řidiči automobilů, což vede k vyšší pravděpodobnosti vážných zranění. Statistické údaje ukazují, že zejména nehody motocyklistů při průjezdu zatáčkou vykazují zvýšenou závažnost následků nehod, k bezmála 40 % smrtelným nehodám motocyklistů dochází právě v zatáčkách,“ řekl Jindřich Frič, ředitel CDV.

Motocyklisté mají tendenci jezdit v zatáčkách příliš blízko středu vozovky. Při jízdě v levotočivých obloucích s omezenou viditelností jen malé procento jezdců volí bezpečnou trajektorii. Elipsy motocyklistu posunují dále od středové čáry a pomáhají mu tak, aby se nedostal do protisměru a neztratil kontrolu nad strojem kvůli vyhýbání se protijedoucímu vozidlu. Jde o informativní vodorovné dopravní značení určené motorkářům, ze kterého pro řidiče neplynou žádné povinnosti.

„Na základě zahraničních zkušeností se ukazuje, že vhodně navržené vodorovné dopravní značení může pozitivně ovlivnit volbu jízdní trajektorie motocyklistů,“ doplnila vedoucí oblasti Hloubkové analýzy dopravních nehod, Kateřina Bucsuházy. Nové dopravní značení, ve formě elips podél dělící čáry, poskytuje motocyklistům nástroj, který jim umožňuje přizpůsobit své chování silničnímu prostředí a nabádá jezdce, aby se bezpečně drželi ve svém jízdním pruhu,“ dodala.

„Nové značení pro motocyklisty má potenciál pozitivně ovlivnit chování motocyklistů a snížit riziko nehod v kritických úsecích, jsme připraveni podpořit rovněž jeho širší implementaci na českých silnicích,“ uvedl vedoucí odboru dopravního inženýrství Ředitelství silnic a dálnic ČR Michal Caudr.