Riskantní přebíhání silnice snad skončí, Štefánikův most a náplavku propojuje nové schodiště

Schodiště je umístěno tak, aby nedošlo ke zúžení stávajících pěších, cyklistických ani automobilových tras. Jde o ocelovou odlehčenou konstrukci zavěšenou na mostní pilíř.

Ta je umístěna před osu pilíře mostu, do jednoho z přirozených těžišť jeho hmoty a na úrovni náplavky propojuje obě její úrovně. Jádro schodiště tvoří prefabrikovaný betonový pilíř s vloženými osvětlovacími tělesy, okolo kterého se obtáčejí vlastní schody.

„Jsem moc ráda, že se nám podařil dotáhnout tento projekt. Revoluční ulici bezpečně propojuje s náplavkou,“ uvedla starostka Terezie Radoměřská (TOP 09).

Spojení mezi horní úrovní náplavky a mostovkou je rozvrženo na dvě otočky schodiště. Ve spodní části navazuje vyrovnávací rameno mezi úrovněmi náplavky. V horní části je provedena protažená podesta uložená na mostovku, zajišťující spojení schodiště s mostem. Zábradlí je ocelové, z plných obdélných ocelových tyčí, svařené s jednotlivými schodišťovými díly.

„Podařilo se nám vyřešit jedno z nekritičtějších míst z hlediska bezpečnosti chodců v Praze. V souvislosti s chybějícím bezpečném vstupem na nábřeží tady čtyřproudovou vozovku přebíhalo denně v průměru 1 500 až 2 500 chodců, většinou turistů. Nebezpečnost místa ještě zvyšovalo křížení s cyklotrasou Karlín – střed města. V nedaleké Nemocnici Na Františku ošetřili desítky úrazů, ke kterým zde došlo,“ řekl radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (GEN, dříve ANO).

Podle radního pro investice Richarda Bureše (ODS) jsou první myšlenky a úvahy na schodiště z roku 2008. „Po osmi se v roce 2016 tato myšlenka konečně zhmotnila do plánování. Jsme však nyní v polovině, chceme nedaleko od tohoto schodiště postavit výtah, abychom mysleli i na méně mobilní občany,“ uvedl.  Bude nutné získat souhlas magistrátních památkářů, ten je podle Ryvoly předjednaný.