dnes
Pátek - zatazeno
17°C
zítra
Sobota - zatazeno
16°C
pozítří
Neděle - polojasno
18°C
Reklamací k tunelu Blanka bylo zatím 136, část z nich je nevymahatelná
Provoz v tunelovém komplexu Blanka. Foto: archiv

Reklamací k tunelu Blanka bylo zatím 136, část z nich je nevymahatelná

Hlavní město muselo zatím reklamovat stavbu tunelového komplexu Blanka ve 136 případech, z toho 123 již bylo vyřešeno. Žádná z nich nebránila bezpečnému provozu, řekl ČTK mluvčí magistrátu Vít Hofman. Část reklamací je fakticky nevymahatelná. Loni musel být komplex kvůli poruše bezpečnostního systému uzavřen, což zkomplikovalo dopravu v celé metropoli. Zhruba šestikilometrový tunelový úsek vnitřního okruhu město zprovoznilo v roce 2015.

„Vyřízeno bylo 123 reklamací a zbývající se řeší. Dvanáct z nich je uplatněno u ČKD PRAHA DIZ, a.s., která je v insolvenci. ČKD ani insolvenční správce na reklamace včetně jejich urgencí nereagují, proto musíme opravy zajišťovat jinými zhotoviteli," uvedl mluvčí.

Stavba, která je součástí vnitřního okruhu města, stála město 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno. Stavba stále není zkolaudována, protože kolaudace je možná až po dokončení vnějšího okruhu.

Podle experta na dopravní stavby Václava Losíka je počet reklamací nic neříkající cifra. „Počet reklamací jakékoli stavby není nijak relevantní charakteristika, podle které nijak nelze hodnotit kvalitu stavby. U takto rozsáhlého tunelového komplexu nelze předpokládat, že by byl realizován zcela bez jakýchkoli závad," napsal ČTK.

Ekonomická stránka věci je podle něj na jinou diskuzi. „Pravděpodobně však toto hledisko nikdo nerozsoudí, protože taková unikátní stavba jako tunel nebo tunelový komplex zkrátka nemá nic, s čím byste ji mohli porovnávat," míní.

Stavba tunelového komplexu Blanka začala v éře primátora Pavla Béma (ODS) a zprovozněn byl se zpožděním v září 2015. Denně třemi tunely, které jej tvoří, projede na 80 000 aut.

Komplex tvoří část vnitřního městského okruhu, která Blankou vede z Pelc-Tyrolky směrem do Prahy 6 a 5 a Strahovským tunelem a Mrázovkou až k Barrandovskému mostu a Jižní spojce.

Na východě města končí Štěrboholskou radiálou. První část okruhu začala fungovat v 80. letech, naposledy byl v září 2015 otevřen tunelový komplex Blanka, úsek mezi Pelc-Tyrolkou a Štěrboholy se připravuje.


Uzavření tunelového komplexu Blanka

Včera ve 13:26

Od soboty 19. října od 23 hodin do neděle 20. října do 5 hodin bude tunelový komplex uzavřen.

Praha 9: Lávka přes Rokytku je uzavřena

16. října 2019 v 09:38

Od dnešního dne je na 8 týdnů uzavřena dřevěná lávka přes Rokytku u ragbyového hřiště.

Omezení dopravy v Bucharově ulici

16. října 2019 v 07:48

Ve čtvrtek 17. října zahájí Technická správa komunikací souvislou údržbu v části Bucharovy ulice ve Stodůlkách. Jedná se o úsek ulic Upolínová – Jeremiášova. Práce jsou rozděleny do dvou etap a potrvají až do poloviny roku 2020.

Dopravní opatření v okolí stavby na Chodově

15. října 2019 v 07:59

Probíhající dostavba školy ZŠ a MŠ Chodov si vyžádala změnu dočasných dopravních opatření.

Výtoň – Sídliště Modřany: V noci ze čtvrtka na pátek nepojedou tramvaje

8. října 2019 v 11:41

V noci ze čtvrtka 10. října od 21:25 hodin na pátek 11. října do 4:25 hodin bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Výtoň – Sídliště Modřany.

Další články
Nahoru