První třída v příměstských vlacích má smysl, tvrdí ministr dopravy

Příměstskou železniční dopravu na rozdíl od dálkových vlaků objednávají kraje, a ty většinou vozy s první třídou chtějí, uvedl Ťok. Zdaleka už neplatí, že první třída ve vlacích zůstává prázdná, zatímco zbytek soupravy je přeplněný cestujícími.

Podle statistik Českých drah počet zákazníků využívajících první třídu v příměstských vlacích během letošního prvního pololetí meziročně vzrostl o zhruba 30 procent. ČTK to řekl mluvčí firmy Radek Joklík.

K oživení zájmu o vyšší třídu pomohlo i zlevnění z prosince 2015. Tehdy se cena za přepravu v první třídě snížila z 1,5násobku obyčejného jízdného na 1,3násobek.

Diskusi ohledně využívání první třídy v příměstských vlacích otevřela minulý týden při interpelacích poslankyně za Středočeský kraj Helena Langšádlová (TOP 09).

Řekla, vyšší třída v tomto typu vlaků je nevyužívaná a zbytečně zabírá místo ostatním cestujícím. „Souhlasím a myslím si, že zrovna tedy na regionálních tratích jedničkou jezdí minimálně lidí," uvedl tehdy ministr. Poslankyni také slíbil, že se bude snažit na České dráhy působit, aby to vyřešily.