Prostranství mezi vstupy do stanice metra Budějovická se příští rok dočká úprav
4. září 2022 15:35
Přidejte si nás na domovskou Průchod, který spojuje Olbrachtovu ulici s ulicí Antala Staška, nabízí v současné době kromě vstupu do stanice metra severním a jižním vestibulem, vstup do obchodního centra DBK a řadu obchůdků a provozoven služeb. V budoucnu by se měl proměnit ve víceúčelový prostor s větší mírou využití.
„Když se podíváme do vnitřku bazénu, tak to není žádná reprezentativní část. Proto vznikl společně s Prahou 4 projekt revitalizace. Ta začne příští rok na jaře, do konce léta by mělo být hotovo. Náklady budou zhruba sedm milionů korun,“ uvedl pražský radní pro správu městského majetku Jan Chabr (TOP 09).
Tento týden začala v sousedství severního vstupu do stanice Budějovická výstava. Na osmi panelech je představeno osm pohledů na pasáž, jak bude za rok po ukončení revitalizace území vypadat. Panely zůstanou na místě do konce září.
„Nejzatíženější stanice metra v Praze 4 potřebuje pěkný a kvalitní vnější prostor. Jsem rád i za dílčí úpravu, která bude hotova už letos,“ uvedl 1. místostarosta Prahy 4 pro dopravu, finance a evropské fondy Zdeněk Kovářík (ODS).
Dodal, že s projektem souhlasí všichni vlastníci prostor kolem metra, kterými jsou kromě magistrátu obchodní centrum DBK a Česká spořitelna, která na Budějovické sídlí.
„Tento projekt naváže na opravu terasy nad jižním vestibulem metra, která byla dlouho v havarijním stavu. Naším cílem je oživit celou pasáž díky zeleni, jednotnému označení obchodů a jejich výloh a omezení vizuálního smogu,“ uvedl místostarosta pro majetek a kulturu Michal Hroza (TOP 09).
Dlouhodobě opomíjený prostor, který je dnes směsicí staveb a materiálů z různých dob, od vybudování DBK až po dnešek, tak podle Kováříka a Hrozy nabídne veřejnosti větší míru využití, aby pasáž nebyla jen průchodem, ale také místem pro trávení volného času.
V budoucnu je v plánu i celková rekonstrukce stanice metra, která však zřejmě nezačne dříve než za několik let. „Důležitější pro Prahu 4 je rekonstrukce stanice Kačerov, kde se dotahují vztahy se soukromým investorem. Kačerov je na tom hůř než Budějovická. Vypadá špatně, nejsou tam bezbariérové vstupy,“ řekl Kovářík.
