Přes Dvorecký most zkušebně projely tramvaje a autobusy

„Těmito zkouškami hlavní město z pozice investora ověřuje bezpečný průjezd v ostrém provozu a funkčnost světelných signalizačních zařízení,“ popsal dopravní manévry na mostě Mana.

Zkoušky byly pode něj nezbytné pro absolvování povolovacích řézení nutných pro zahájení provozu mostu, se kterým se počítá na začátku dubna.  

V lednu se na mostě uskutečnila takzvaná zatěžovací zkouška, při které projektanti měřili pohyb konstrukce při zatížení naloženými nákladními vozy.

V rámci zkoušky tehdy vyjelo do střední části mostu celkem osm vozidel, následně do části mostu blíže Podolí šest. Každé mělo celkovou hmotnost 32 tun. Při zkoušce byl na stabilizovaných bodech na nosné konstrukci geodeticky měřen průhyb mostu. 

Stavba mostu nabrala zpoždění, původně měl být hotov už loni. Zvýšila se také cena, z původních zhruba 1,08 miliardy na nynějších asi 1,5 miliardy korun bez DPH. Důvodem byly především nepředpokládané komplikace související s geologickými podmínkami v korytě Vltavy.