Pražský lídr Spolu Portlík je skeptický k případnému vládnutí s hnutím ANO

Portlík uvedl, že případnou koalici s ANO nemůže vyloučit úplně, vše bude podle něho záviset na výsledku voleb. „Nerad bych udělal koalici s ANO," zdůraznil. Důležité je podle Portlíka zejména to, aby se v Praze rozhýbala výstavba velkých infrastrukturních staveb. Zmínil linku metra D, vnitřní automobilový okruh a Radlickou radiálu.

„My v tuhletu chvíli nevylučujeme tuto spolupráci (se Spolu), pro nás budou důležité programové záležitosti, jestli je dokážeme plnit, a stejně tak i náš koaliční partner," uvedl Hušbauer, jenž kritizoval především působení Pirátů v současné pražské koalici, kterou tvoří Spolu (ODS, TOP 09, KDU-ČSL), STAN a Piráti. Jde podle lídra ANO o koalici ideologických a lidských sporů.

Před čtyřmi lety zvítězila v Praze koalice Spolu se ziskem 24,7 procenta hlasů. Hnutí ANO obdrželo 19,3 procenta a skončilo druhé. „Chci udržet minimálně ten výsledek, který jsme měli čtyři roky zpátky," řekl Hušbauer, který věří v lepší výsledek a prioritou pro něj je být v koalici.

Portlík by pokládal za neúspěch nižší zisk než před čtyřmi lety, důležitější ale pro něho bude mandát k dojednání silné koalice. „Pokud by mi neumožňoval výsledek voleb sestavit kvalitní a stabilní koalici, pak jsem připraven na to, že bych v koalici nebyl," řekl. S předsedou ODS Martinem Kupkou by navíc, jak řekl, vyhodnotil to, zda by měl opustit funkci prvního místopředsedy občanských demokratů.

„Rozhodně bych radního pro dopravu nenechal Zdeňku Hřibovi," uvedl v debatě bez bližších podrobností Portlík. Nebylo tak jasné, zda myslí přímo předsedu Pirátů Hřiba, který po zvolení poslancem přenechal dopravu v pražské radě Jaromíru Beránkovi, nebo Piráty obecně.

Zatímco na potřebě infrastrukturních investic se Portlík a Hušbauer shodovali, dělila je například cena jízdného v pražské hromadné dopravě. Hnutí ANO by jízdné podle svého lídra nezdražovalo, podívalo by se na hospodaření Dopravního podniku hlavního města Prahy. Portlík se přiklání ke zdražení běžného ročního kuponu na 4750 korun, tedy na cenu před zlevněním na současných 3650 korun v roce 2015.