Pražské přívozy vyjedou letos naposledy, ten u Dvoreckého mostu se už nevrátí
27. října 2025 12:50
Přidejte si nás na domovskou „Protože je na počátek jara 2026 plánováno zprovoznění Dvoreckého mostu, bude letošní konec provozu sezonních přívozů úplným koncem přívozu P3,“ vysvětlil Drápal.
Tento přívoz vyplul jako třetí přívoz PID v červenci 2007, provoz od počátku zajišťuje loď Josefína pro 12 osob, která byla prvním bezbariérovým plavidlem na přívozech PID.
Levobřežní přístaviště leží v blízkosti přestupního uzlu zastávek Lihovar, ale pravobřežní přístaviště za dobu existence přívozu několikrát měnilo umístění dle místních podmínek, kdy byla střídána přístaviště na Veslařském ostrově a v areálu Žlutých lázní.
„Přívoz byl původně provozován pouze jako sezónní od dubna do října, ale od jara 2010 přešel do celoročního provozu, po kterém byla ze strany cestujících poptávka,“ sdělil Drápal.
Od podzimu 2013 se zase přívoz vrátil k sezonnímu provozu, což byl důsledek prodloužení linky 118 z Dvorců přes Vltavu na Smíchovské nádraží realizovaného od září 2012 a rozšířeného i na víkendy od letních prázdnin 2013.
„Přívoz za dobu své existence přepravil přes 1,3 milionu cestujících a asi 150 tisíc jízdních kol. V posledních letech bylo možné z přívozu sledovat stavbu Dvoreckého mostu, který po zimě přívoz více než plnohodnotně nahradí,“ dodal mluvčí.
Nejvyužívanější celoroční linkou je opakovaně P2, kterou každoročně využije přes čtvrt milionu cestujících. Oblíbený je přívoz P5 (Císařská louka – Výtoň – Kotevní. Naopak nejméně vytížený bývá přívoz P4 (Modřany – Velká Chuchle). Hlavně výletníkům slouží linka P6 (Lahovičky – Nádraží Modřany).
