Dnes Středa - skorojasno 21°C
Zítra Čtvrtek - dest 23°C
Středa 7. 10. 2026
Svátek má Justýna
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
KomentářePolitika

Pražská ODS navrhne zřízení nové funkce koordinátora dopravních staveb a uzavírek

Pražská ODS kritizuje údajnou nekoordinovanost dopravních uzavírek v hlavním městě. Navrhne proto na jednání pražského zastupitelstva zřízení koordinátora, který bude mít za úkol zlepšit plánování dopravních staveb a uzavírek a zprůjezdnit Prahu. Opoziční strana to uvedla v tiskovém prohlášení. Zastupitelé se poprvé po letní pauze sejdou ve čtvrtek 9. září.

„Nelogicky naplánované uzavírky silnic, nesmyslně rozkopané město a promarněný čas řidičů v kolonách je vyústěním nezájmu pražského primátora Zdeňka Hřiba a jeho náměstka pro dopravu Adama Scheinherra práce koordinovaně plánovat a vést komunikaci se všemi dotčenými organizacemi, jako je třeba Technická správa komunikací nebo Dopravní podnik hlavního města Prahy, o tom, jak zmírnit dopady dopravních omezení na řidiče. Při plánování uzavírek jsou ignorovány i městské části, o chystaných uzavírkách a omezeních na silnicích se často dozvídají od úředníků až v době, kdy už je nemohou ovlivnit, a to je chyba,“ uvedla Alexandra Udženija z pražské ODS.

Pražská ODS připomněla, že problémy v dopravě kvůli rozkopaným silnicích přehlížela už primátorka Adriana Krnáčová za ANO, která tvrdila, že Praha nemá velký problém s dopravou a že Pražané jsou jen „zpovykaní“.

Byla to přitom podle občanských demokratů právě současná magistrátní koalice, která ve svém programovém prohlášení před třemi lety slibovala napravit nekoordinovaný postup minulé vlády nad metropolí v čele s exprimátorkou Krnáčovou.

„Opět jen plané sliby a marketingová hesla, reálně tato koalice pro vyřešení tohoto problému neudělala nic, než jen to, že řidiči můžou sledovat uzávěry na internetu, což jim je jaksi často už houby platné, když stojí v koloně,“ dodal Tomáš Portlík.

Ten zároveň připomněl, že kolony nejenže zkouší trpělivost řidičů a promarňují jejich čas, ale že zbytečně přispívají k vyššímu znečištění ovzduší v hlavní městě.
Plánování uzavírek je tak podle něj na rozdíl od nerealistických slibů na snižování emisí faktický způsob, jak zlepšit životní prostředí ve městě.

Pražská ODS si od koordinátora ale hlavně slibuje, že bude současným komplikacím, které způsobují investiční akce v dopravě, předcházet.

„Není to přitom poprvé, co přicházíme s návrhem konkrétního řešení na existující problém Pražanů. Vládnoucí koalice v čele s primátorem Hřibem, bohužel, komplikace na silnicích nepovažuje za nijak důležité. Koordinátora jsme totiž navrhli už na začátku volebního období, protože bylo jasné, že když probíhá několik velkých stavebních akcí, vždy to má významný dopad na plynulost dopravy. Koalici to nezajímalo už tehdy, přesto budeme věřit, že stížnosti řidičů nebudou už nadále ignorovat,“ sdělil předseda klubu zastupitelů ODS v pražském zastupitelstvu Zdeněk Zajíček.


Autor: TZ, red

Volkswagen ztrácí hodnotu i pozici na trhu. Dokáže se vrátit na výsluní?

Včera v 09:11

Německý koncern Volkswagen byl po desetiletí symbolem síly evropského automobilového světa, dnes však čelí tlaku na několika frontách. Od slábnoucí pozice v Číně, drahého přechodu na elektromobily až po výrobu v Evropě, která je větší, než je potřeba. Problémy se přitom nevyhnuly ani kdysi...

Proč drahé letecké palivo zatím nezvýšilo ceny letenek a kdy přijde účet?

30. září 2026 v 08:18

Výpadek dodávek z Blízkého východu nezpůsobil na evropských letištích nedostatek komodity, vytvořil však geografickou nerovnováhu. Zatímco Asie disponuje přebytky, Evropa musí palivo přesměrovávat ze vzdálených trhů prostřednictvím vysokých dovozních prémií. Zvýšené marže rafinerií zatím absorbují...

Další články
Nahoru