Pražská koalice se v tomto období nedohodla na cenách MHD ani parkování
20. září 2026 08:40
Přidejte si nás na domovskou Komplexní reformu parkování má končící koalice ve svém programovém prohlášení, na jejím schválení se však dohodnout nedokázala. Návrh změn v systému zón placeného stání sice vznikl, narazil však na otázku cen. Piráti požadovali, aby si Pražané za parkování v zónách připlatili, což odmítli zástupci Spolu.
Ti naopak chtěli zvýšit cenu za časové kupony MHD. Je podle nich neudržitelné, že roční jízdné stojí již více než dekádu 3650 korun, magistrát loni přispěl dopravnímu podniku na provoz téměř 20 miliard korun a na jízdném se vybraly jen čtyři miliardy.
Piráti byli podle svých vyjádření ochotni zdražení podpořit pouze za předpokladu, že by zároveň vzrostly ceny za parkování. Situace se tak zablokovala a dohoda vznikla jen v případě jednorázových jízdenek, které podražily od ledna letošního roku.
Změny v parkování podle ankety ČTK slibují lídři stran po říjnových volbách. „Chci prosadit parkovací reformu, která vrátí zónám placeného stání jejich původní účel – ochranu rezidentů. V rámci ní zavedeme dynamické ceny návštěvnického parkování v centru a na dalších místech, kde vzniká přetlak," uvedl lídr Spolu Tomáš Portlík (ODS). Dodal, že chce omezit krátkodobé parkování mimopražských v modrých zónách a zavést pro Pražany celopražskou parkovací kartu.
Na parkování se chtějí zaměřit i Piráti. „Nastavíme férovou parkovací politiku: zavedeme dynamické parkovací poplatky podle reálné poptávky a schválíme celoměstskou parkovací reformu, podpoříme výstavbu etážových parkovacích domů na sídlištích a účelové vázání výnosů z parkování výhradně zpět do oprav silnic a rozvoje MHD," uvedla jejich lídryně Tereza Nislerová.
Lídr ANO v metropoli Jan Hušbauer uvedl, že hnutí chce parkovací zóny zjednodušit. „Jedno rezidentní oprávnění má Pražanům přes den umožnit parkovat bez dalšího poplatku i mimo jejich městskou část, večer a v noci však musí mít přednost místní rezidenti," sdělil.
Možné zvýšení cen jako jediný naznačil lídr STAN a nynější náměstek primátora Petr Hlaváček. „Parkování na ulicích je dnes v mnoha částech města velmi levné vzhledem k hodnotě veřejného prostoru a je namístě debatovat o úpravě systému i cen tak, aby byl spravedlivější vůči všem," uvedl. Dodal, že velký důraz chce klást také na budování záchytných parkovišť P+R ve Středočeském kraji.
Podle jedničky SPD Milana Urbana se má parkování řešit výstavbou podzemních garáží či parkovacích domů a lídryně Motoristů Klára Sovová uvedla, že chce jednu celopražskou parkovací zónu. „Pražan pohybující se mezi bydlištěm, prací a rodinou nesmí pokaždé řešit jinou zónu a další poplatek. Podpoříme parkovací domy i inteligentní systémy, které řidiče navedou na volné místo," sdělila.
