Praha získala ocenění za projekt uzávěru trojského plavebního kanálu, stavba pomůže při povodních
21. března 2026 15:20
Přidejte si nás na domovskou „Ocenění v soutěži beru jako potvrzení kvalitní práce všech, kteří se na projektu podíleli. Uzávěr plavebního kanálu Troja je důležitou součástí našeho dlouhodobého posilování protipovodňové ochrany hlavního města,“ uvedl náměstek primátora Prahy pro oblast infrastruktury Michal Hroza (TOP 09).
Hlavní město uspělo v tradiční soutěži Vodohospodářská stavba roku 2025 na základě doporučení hodnotící komise a následném schválení představenstvem Svazu vodního hospodářství ČR, který soutěž pravidelně vyhlašuje.
Praha byla oceněna v kategorii II, která zahrnuje stavby sloužící k umělému vzdouvání, zadržování a usměrňování povrchových vod, ochraně před škodlivými účinky vod, úpravě vodních poměrů nebo k jiným účelům sledovaným zákonem o vodách, a to konkrétně mezi projekty o investičních nákladech nad 50 milionů korun.
Do soutěže mohly být přihlášeny vodohospodářské stavby nebo jejich ucelené části dokončené loni na území České republiky. Základním kritériem pro hodnocení bylo komplexní posouzení přínosů staveb, a to z hlediska jejich koncepčního, konstrukčního a architektonického řešení, dále vodohospodářských účinků a technických a ekonomických parametrů, účinků pro ochranu životního prostředí a veřejného zdraví, funkčnosti a spolehlivosti provozu, využití nových technologií a postupů zejména v oblasti ochrany životního prostředí a úspory energií nebo estetických a sociálních účinků.
Uzávěr plavebního kanálu Troja je součástí kompenzačních opatření vyvolaných stavbou nové vodní linky Ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově. Nové řešení zohledňuje změněné odtokové poměry v Trojské kotlině při zvýšených průtocích Vltavy nebo povodních.
Stavba byla zahájena 1. prosince 2023 a dokončena přesně podle harmonogramu loni 30. září. V rámci projektu byly na obou březích kanálu vybudovány nové konstrukce, včetně dna a břehových částí.
Projekt financovalo hlavní město, investorem a koordinátorem výstavby byla metropolí vlastněná Pražská vodohospodářská společnost (PVS). Vybudování vyšlo na 190 milionů korun bez DPH. Zhotovitelem byla společnost ÚČOV – kompenzační opatření, tvořená firmami Strabagu.
Hotové dílo bylo následně předáno do správy Správě služeb hl. m. Prahy, která jej provozuje ve spolupráci s Povodím Vltavy. Uzávěr bude sloužit při povodňových stavech k řízenému převádění části průtoků plavebním kanálem Troja – Podbaba a plavebními komorami Podbaba.
„Celý projekt proběhl v plánovaném čase a bez zásadních komplikací. Loni v květnu byla obnovena plavba a následovaly už jen dokončovací práce a úpravy terénu,“ řekl Pavel Válek, předseda představenstva a generální ředitel PVS. „Vnímám uzávěr dokončení tohoto projektu jako poslední realizovaný domácí úkol související s postavením nové vodní linky,“ dodal.
