Praha upravila podmínky pro plánovaný tendr na projekt Radlické radiály
18. května 2026 15:41
Přidejte si nás na domovskou Radiála má ulevit nyní přetíženým komunikacím a její projekt je od roku 2018 v územním řízení, které se však zadrhlo kvůli velkému množství námitek a odvolání. Minulé vedení města se kvůli tomu rozhodlo prověřit změny projektu s cílem snížit zátěž pro okolí a nynější vedení je schválilo.
„V rámci příprav Radlické radiály už probíhá geologický průzkum, podle aktuálních odhadů by realizace v nějaké optimistické variantě mohla začít během tří let. Ale pokud se jedná o dokončení celého úseku od mimoúrovňové křižovatky Bucharova až po Zlíchov, tam se dostáváme hluboce do 30. let," řekl primátorův náměstek pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).
Změny je nyní nutné zapracovat do projektové dokumentace, zastupitelé k tomu loni schválili vypsání tendru s předpokládanou hodnotou 407,8 milionu korun bez DPH. Vypsán dosud ale nebyl.
Nyní chce vedení města do podmínek zakázky přidat opční právo ve výši maximálně zhruba 122,3 milionu korun na dopracování úprav úseku mezi plánovanými mimoúrovňovými křižovatkami Jinonice a Zlíchov. Město nemá být povinno právo využít.
Upravená podoba radiály spojuje tunely Butovice a Jinonice do jednoho v délce asi 1,2 kilometru a přidává tunel v Řeporyjích v délce 379 metrů. Celkem mají tunely tvořit 3,9 kilometru z celkové trasy o délce 5,5 kilometru a jejich podíl se zvedl z 55 na 71 procent. Další úpravy zahrnují například zahloubení pod úroveň terénu v oblasti sídliště Botanica nebo zrušení dříve plánované estakády u stanice metra Nové Butovice.
Oproti původní více povrchové variantě bude nová podoba radiály také dražší. Odhad nákladů se podle předloňských informací zvýšil o pět miliard na 35 miliard korun. Bývalý primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) dříve opakovaně uvedl, že město nebude moci uskutečnit stavbu bez výrazného příspěvku od státu.
