Praha schválila smlouvu k nákladovému nádraží, developer dá peníze na školu

Finep poskytne Praze prostředky pro výstavbu základní školy. Zároveň postaví a městu předá mateřskou školu i zelenou promenádu a předá pozemek pro výstavbu dostupného bydlení se sociálními službami. Smlouvu o spolupráci ve čtvrtek posvětilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy. Spoluúčast ze strany developera činí 167,4 milionu korun, z toho 72,5 milionu korun bude v penězích určených na výstavbu nové základní školy. Zbytek hodnoty bude tvořit zmíněná mateřská škola.

 „Dohody o spoluúčasti developerů na rozvoji města vznikají díky metodice, která má za úkol určit výši příspěvků, kterou investoři přispějí na budování veřejné infrastruktury nutné pro jejich bytové projekty. Je vidět, že metodika v praxi funguje – smlouva s Finep je už třetím úspěšným příkladem od chvíle, kdy jsme ji v minulém volebních období schválili,” řekl náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček (STAN).

„Částka získaná díky spoluúčasti developera bude využita na stavbu pětitřídní mateřské školy s kapacitou 125 žáků a zahradou. Tu Finep zbuduje jako součást svého projektu a předá ji do vlastnictví a k provozování městské části. Dále je součástí dohody předání pozemků pro vybudování a rozšíření Malešické ulice, včetně potřebných chodníků a přechodů, předání části pozemků potřebných pro vybudování obecního bytového domu a pozemku, včetně výstavby pěší zóny s alejí, která povede podél nové tramvajové tratě,” popsal plány místostarosta Prahy 3 Pavel Dobeš (STAN).  

Smlouvu už začátkem týdne schválili zastupitelé městské části Praha 3, ve čtvrtek večer jí dalo zelenou i pražské zastupitelstvo. Loni schválená studie z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), podle které výstavba v území pokračuje, si kladla za cíl navrhnout podobu nové části města tak, aby zde vznikla živá čtvrť, takzvané město krátkých vzdáleností, kde nebude chybět potřebná veřejná vybavenost.  

„O budoucnosti nákladového nádraží se vedou diskuse už od roku 2009, až loni se ale podařilo nalézt dohodu v území, která bude prospěšná pro obyvatele městské části. V nové čtvrti by mělo v budoucnu žít více než 15 000 obyvatel, počítá se se vznikem školy, školek a parků,” dodává ředitel IPR Ondřej Boháč.

Na severním okraji území podél Malešické ulice vznikne tramvajová trať a nová Jarovská ulice čtvrť napojí na budoucí úsek městského okruhu. V areálu NNŽ již staví firma Central Group, která tam plánuje ve třech projektech postavit celkem 4600 bytů. Plánuje tam stavět i Penta.

Na chátrající funkcionalistickou budovu nádraží město plánuje podle dřívějších informací uspořádat architektonickou soutěž, stejně jako na návrh parku, který má vzniknout ve střední části území, a dalších veřejných prostranství, uvedla ČTK.