Praha plánuje úpravy nábřeží trojského kanálu

„Trojská kotlina je jednou z nejvýznamnějších pražských rekreačních oblastí, ale také klíčovým místem pro technické zázemí města. V místě budeme muset zkoordinovat protipovodňová opatření nebo například energocentrum pro zásobování Bubnů teplem. To vše musí být v místě řešeno tak, aby nebyla narušena kvalita této rekreační lokality,” uvedl Petr Hlaváček (STAN), náměstek primátora Prahy pro oblast územního a strategického rozvoje.

Podle radního pro oblast majetku, transparentnost a legislativu Adama Zábranského (Piráti) je cílem revitalizace zatraktivnit tuto část Stromovky a odlehčit tak turisticky vytížené části parku. „Vykoupíme také pozemky pro rozšíření existující cyklostezky a zvýšíme tak komfort pro pěší i cyklisty,” podotkl.

Podle ředitele IPR Praha Ondřeje Boháče studie přeměny nábřeží vznikla už v roce 2018, nyní nastává další krok naplňování Koncepce Pražských břehů, a Koncepce Císařského ostrova a okolí. V oblasti se konaly i participační procházky s veřejností, která se tak mohla k budoucí podobě vyjádřit.

Praha nyní přistupuje k dalšímu kroku, kterým je zajištění projektové dokumentace a stavebního povolení, zejména v souvislosti s plánovanou výstavbou teplovodu právě pod samotným nábřežím.

Město plánuje vést podél trojského kanálu dva velké teplovody. První propojí výtopny na Julisce a v Holešovicích. Druhý teplovod má vést teplo z takzvaného energocentra, které město plánuje v Ústřední čistírně odpadních vod na Císařském ostrově a které má s využitím zbytkového tepla z odpadních vod zajistit vytápění velké části plánované nové čtvrti na brownfieldu Bubny-Zátory.

S ohledem na nutné investice chce magistrát předem řešit koordinaci prací s dalšími záměry, k čemuž vznikne analýza, a podobu navázaných úprav nábřeží. „Prostor se celkově promění, z technické komunikace se stane široká promenáda, zpomalí se doprava a vznikne dostatek prostoru pro pěší i cyklisty. Plánované jsou nové přístupy k vodě i pobytové prostory,” řekl Boháč.  

IPR Praha připravil koncepční studii navazující části nábřeží až do Podbaby k Výzkumnému ústavu vodohospodářskému (VÚV TGM). Místo úzké pěšinky vznikne čtyřmetrová cyklostezka a dvoumetrový mlatový pás, nová pobytová místa, hřiště a přístupy k vodě i přístaviště pro uvažovanou vodní linku.

Definitivní rozhodnutí o realizaci teplovodu čeká na dokončení a schválení komplexní celoměstské studie teplárenství hl. m. Prahy v roce 2027.  

Velké změny čekají také most na Císařský ostrov a jeho okolí. Letos ředitelství vodních cest (ŘVC) s Prahou vybrali vítězný architektonický návrh na zvednutí mostu pro zajištění dostatečné plavební výšky. Upraveno bude ale celé okolí mostu s novým přístavištěm na císařském ostrově, komfortními schody do Stromovky, nebo zázemím s veřejnými toaletami a občerstvením.  

Metropolí vlastněná Pražská vodohospodářská společnost (PVS) nedávno v oblasti dokončila stavbu protipovodňového uzávěru trojského kanálu, jehož vybudování vyšlo na 190 milionů korun bez DPH. Zhotovitelem byla společnost ÚČOV – kompenzační opatření, tvořená firmami Strabagu. Uzávěr je součástí protipovodňových opatření, která byla nutná kvůli výstavbě nové linky Ústřední čistírny odpadních vod (ÚČOV) na Císařském ostrově.

Stavba byla zahájena v prosinci 2023 a dokončena přesně podle harmonogramu na konci letošního září. V rámci projektu byly na obou březích kanálu vybudovány nové konstrukce, včetně dna a břehových částí. Plavba byla přerušena od listopadu 2024 do dubna 2025, kdy proběhly hlavní práce – vypuštění kanálu, montáž klapky a její úspěšné testování.

„Celý projekt proběhl v plánovaném čase a bez zásadních komplikací. Letos v květnu byla obnovena plavba a následovaly už jen dokončovací práce a úpravy terénu,“ řekl Pavel Válek, předseda představenstva a generální ředitel PVS. „Vnímám uzávěr dokončení tohoto projektu jako poslední realizovaný domácí úkol související s postavením nové vodní linky,“ dodal.