Praha odmítá záměr ministerstva omezit regulaci cen taxi na vozy s taxametrem
22. října 2024 18:42
Přidejte si nás na domovskou „Situace je taková, že pokud někdo nepřemluví pana ministra (Zbyňka) Stanjuru (ODS), aby revokoval své rozhodnutí, tak od příštího roku budou taxislužby podléhat pouze neviditelné ruce trhu. My jsme z našich kontrol přesvědčeni, že to není dobrá cesta. Již nyní evidujeme předražené jízdy i u těchto provozovatelů," řekl na jednání výboru ředitel magistrátního odboru dopravy Libor Šíma.
Z dokumentu vyplývá, že pokud by město přišlo o možnost stanovovat nejvyšší sazby také alternativním taxíkům, zhoršily by se služby pro Pražany a návštěvníky metropole. Podle Šímy mají provozovatelé již nyní v aplikacích algoritmy, kterými například poznají, zda jede Čech, nebo cizinec, stejně jako, zda jede skupina, nebo jednotlivec a umí údajně jízdu podražit i v případě, že se člověku vybije mobil. Vedení Prahy se podle Šímy obává, že se mohou vrátit problémy s předraženými službami tak, jak se s nimi Praha potýkala v minulosti.
Navíc, například v případě taxíků na Letišti Václava Havla, kde má podle dokumentu takřka monopol společnost Uber, slouží regulace k tomu, aby si turisté po přistání neodnesli jako první zážitek neúměrnou cenu za svezení, píše se v dopise náměstka primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) ministerstvu, který je součástí projednaného materiálu.
„Pakliže bude cenová regulace zrušena, velmi se obávám toho, že ceny letištních přeprav budou zásadně navýšeny, neboť jedním z hlavních cílů nadnárodní společnosti Uber je pochopitelně generování zisku," píše v dopise Hřib. Zároveň by se podle vedení města jednalo o vytvoření nerovné podmínky, kdy se soutěžila taxislužba na letiště s ohledem na cenu. Tu by si vítěz tendru mohl bez ohledu na výběrové řízení zvýšit.
Pražský magistrát naposledy upravoval ceny taxislužby v roce 2020, kdy od 1. února zvýšil cenu z 28 na 36 korun. Cena za minutu čekání vzrostla z šesti na sedm korun a nástupní sazba se zvýšila ze 40 na 60 korun. Důvodem zdražení bylo, že maximální ceny stanovené v roce 2006 již nepostačovaly ke krytí všech nákladů provozovatele taxislužby.
