Praha má pravomocné územní rozhodnutí k dopravnímu terminálu na Smíchově

Součástí terminálu v nově vznikající čtvrti mezi lokalitou Na Knížecí a Lihovarem mají být podle dřívějších informací železniční stanice příměstské i dálkové železniční dopravy, stanice metra a tramvají i stanice městských, příměstských i dálkových autobusů, trolejbusů a elektrobusových linek. Vznikne také velkokapacitní záchytné parkoviště P+R.

„Můžeme tak projekt posunout do další fáze, v rámci které už se letos začne s počátečními úpravami stávajícího nádraží a jeho okolí," sdělil k získání územního rozhodnutí Hřib.

Praha na projektu spolupracuje se Správou železnic, která bude mít na starosti hlavně rekonstrukci budovy nádraží a železniční stanice včetně opravy nástupišť či podchodů.

Správa železnic letos v březnu oznámila, že získala pravomocné stavební povolení pro rekonstrukci stanice za 4,1 miliardy korun.

Pražští radní schválili finální podobu nového smíchovského terminálu před dvěma lety. Terminál má být zastřešen a do patra nad vlakové nádraží má být přemístěno nynější autobusové stanoviště Na Knížecí. Zastřešení podle Hřiba sníží hluk z provozu železnice.

„Dojde také k lepšímu navázání na okolní prostor. Přes nádraží povede nová pěší lávka, která spojí Smíchov, Radlice a novou zástavbu Smíchov City, a do stanice metra povede bezbariérový vstup," uvedl dnes.

Součástí terminálu bude podle náměstka kromě parkoviště pro 1000 aut také parkoviště pro tisícovku jízdních kol.