Praha 6 zavede další školní ulice, ráno se do nich nedostanou auta

„Cílem je vytvořit bezpečné a klidné prostředí pro děti přicházející pěšky, na kole či koloběžce a zároveň motivovat rodiče k opuštění tzv. ,mamataxi´ dopravy. Tento trend, typický snahou přiblížit dítě autem co nejblíže vchodu do školy, je spojen s rizikem dopravních nehod, zhoršením kvality ovzduší a zvyšováním stresu v ranních špičkách,“ popsal mluvčí Zeman.

Zavedení školních ulic podle něj přináší konkrétní přínosy: výrazné zvýšení bezpečnosti, podporu aktivního pohybu dětí, snížení emisí a hluku a výchovný aspekt, který u dětí i rodičů posiluje ohleduplnost a vztah k veřejnému prostoru. Mluvčí zmínil i pozitivní zkušenosti ze zahraničí, například z Londýna nebo Paříže, kde se přeměnilo více než 150 školních ulic v trvalé pěší zóny.

„Školní ulice představují jednoduchý a přitom velmi efektivní způsob, jak zvýšit bezpečnost dětí před školami. Zároveň pomáhají zklidnit dopravu, snížit hluk a emise, a podporují zdravý pohyb dětí. Ukazuje se, že kde se opatření zavede, většina rodičů i místních obyvatel ho velmi rychle přijme a ocení,“ řekl radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš (ODS).

Zavedení školních ulic podle něj vyžaduje úzkou spolupráci mezi školou, rodiči a městskou částí. Škola hraje klíčovou roli v komunikaci s rodiči a zajišťování každodenního osazování kuželů či jiného dopravního značení.

V budoucnu se Praha 6 plánuje zaměřit na další rozvoj tohoto opatření, například na zřizování bezpečných stání pro kola a koloběžky či na zavedení výsuvných zábran namísto ručně rozmisťovaných kuželů.

„Cílem je nejen zvýšit bezpečnost, ale také vytvořit prostředí, kde děti zažijí cestu do školy jako příjemnou a samostatnou součást dne,“ dodal radní.