Praha 22 chce na silnice radary i fotopasti, mají ji chránit před neukázněnými řidiči

Kamiony přijíždějící do Prahy po brněnské dálnici by cestou do uhříněveského terminálu měly jet na Chodov, ale někteří řidiči ve snaze zkrátit si cestu o pár kilometru sjíždějí už v Průhonicích a do Metransu jedou přes Čestlice a Pitkovice.

Nezastaví je ani několik zákazových značek. Některá nákladní auta jedou i přes centrum Uhříněvsi, kde zhoršují už tak špatnou dopravní situaci. Patrné je to například na světelné křižovatce ulice Ke Kříži a Přátelství.

„Rádi bychom do ulice K Dálnici mezi Čestlicemi a Pitkovicemi instalovali fotopast. Magistrát a potažmo Technická správa komunikací na naše stesky zatím moc neslyší, přehazují si nás jako horký brambor. Prý se zpracovává metodika, ale vše to trvá neúměrně dlouho. Kamiony přitom do oblasti s rodinnými domy nepatří,“ řekl Kaněra.

Podle něj by fotopast umožnila hříšníky pokutovat, což by je odradilo a jezdili by delší cestou, protože by se jim záhy zkratka nevyplatila. Do ulice K Dálnici by Praha 22 ráda nechala instalovat také úsekový radar. Dlouhý rovný úsek totiž řidiče osobních aut svádí k výraznému překračování maximální povolené rychlosti.

Kaněra kvůli problematice na jednání pražského zastupitelstva minulý týden dokonce interpeloval náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba (Piráti)

„Nehod se tu zatím moc nestalo, ale může být jen otázkou času, pokud se to nebude řešit, než se stane tragédie,“ sdělil starosta, podle kterého by měla mít městská část možnost s policií vytipovávat a určovat místa, kde budou radary. „Protože tu oblast z logiky věci známe nejlíp,“ podotkl. 

Výhledově by radnice chtěla nechat měřit rychlost i v ulici Přátelství v úseku mezi hřbitovem a Penny marketem. Chystá se tam totiž stavba základní školy, která by měla být dokončena zhruba za tři roky.

„Nejde nám o zvýšení příjmů do obecní kasy, ale o bezpečnost. Radary působí preventivně a určitě by to řadu řidičů zpomalilo,“ dodal starosta Prahy 22 Tomáš Kaněra.