Piráti nadále odmítají společný podnik k metru Nádraží Holešovice

DPP v roce 2021 spolu s firmou Karlín Group založil společnost Nové Holešovice, která má mít na starosti rekonstrukci stanice a komerční výstavbu v jejím okolí. Později se do společného podniku zapojila i CPI Property Group, která v okolí také vlastní pozemky. Město, respektive DPP, mělo podniku prodat svoje pozemky a v budoucnu se podílet na zisku.

Dozorčí rada DPP loni v lednu schválila prodej pozemků nejméně za 173 milionů korun. Pro hlasoval i předseda dozorčí rady a náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Následně však změnil názor a v městské radě, která musí prodej pozemků v pozici valné hromady DPP finálně schválit, dvakrát spolu s pirátskými kolegy neúspěšně zkusil prosadit vystoupení městské firmy z podniku. Jako důvod uvedl informaci serveru Lidovky.cz o podezření z propojení některých lidí kolem projektu s kauzou Dozimetr.

Následně situace zamrzla a v polovině loňského roku vznikla z rozhodnutí zastupitelstva pracovní skupina se zástupci všech klubů, která ji měla odblokovat. Ta nedávno schválila svá doporučení ohledně úprav akcionářské smlouvy týkající se zajištění přístupů do metra, posílení role DPP a zvýšení ceny za pozemky, které městský podnik do projektu prodá.

Podle Hřiba se však jedná o úpravy kosmetické. „Nedošlo k žádným výrazným, reálným změnám těch smluv," řekl. Dodal, že pozice klubu Pirátů se proto nezměnila. „Odmítáme pokračování tohoto projektu. My chceme definitivně ukončit kauzu Dozimetr v DPP tak, že se vystoupí ze společného podniku," řekl.

Dále zmínil, že podle informací z médií hrály v projektu Nové Holešovice roli úplatky ve výši až 50 milionů korun a Piráti se odmítají jakkoliv podílet na trestné činnosti. Piráti sice mají DPP v gesci, nicméně při hlasování v radě města je mohou přehlasovat koaliční partneři ze STAN a Spolu (ODS, TOP 09, KDU-ČSL).

Podle místopředsedy klubu Pirátů Viktora Mahrika, který byl členem pracovní skupiny, bylo na začátku cílem jednání nahrazení společného podniku komplexní smlouvou o spolupráci, která by zahrnovala i další pozemkové vlastníky, což potvrzuje i dopis Petra Hlaváčka (STAN) z loňského listopadu. „Základem bylo to, že by se do tohoto projektu mělo v mnohem větší míře zapojit hlavní město Praha," řekl.

V dalších jednáních však podle Mahrika skupina od tohoto cíle upustila a řešila pouze úpravy společného podniku, podle něj je navíc ani adekvátně nevyřešila. V případě cen pozemků podle něj doporučení pouze zvyšuje cenu o inflaci namísto nového posudku, v případě zajištění vstupů do metra zachovává původní řešení s pomocí služebnosti a postavení DPP v podniku doporučení také neposílí. „To, co přinesli právníci DPP, tak opravdu byly jenom formální změny," uvedl.

Náměstek primátora pro územní rozvoj a předseda pracovní skupiny Hlaváček uvedl, že udělal, co mohl. „Ve věci společného podniku Nové Holešovice jsem se pokusil udělat maximum pro to, aby toto území nezůstalo předmětem vleklého soudního sporu a jeho rozvoj se tak zablokoval možná i na řadu let," uvedl.

Dodal, že skupina zpřesnila a zpřehlednila podmínky podniku a záměrem byl vždy jen smysluplný rozvoj města. Nyní je podle něj věc na Hřibovi, který je gesční radní a předseda dozorčí rady DPP.

Šéf Karlín Group Serge Borenstein v reakci odmítl spojování svojí osoby a firmy s kauzou Dozimetr. „Jde o smyšlené obvinění, proti kterému se bráním všemi možnými prostředky. My jsme naopak přispěli k rozkrytí této kauzy, což konstatovalo i Obvodní státní zastupitelství pro Prahu 1. Politik s celostátními ambicemi by měl být schopen uznat svou chybu a omluvit se," uvedl v narážce na Hřiba.

Faktické zastavení společného podniku dlouhodobě kritizuje zastupitelská opozice. „Takto se Praha nikam neposune. Rozvoj Prahy tímto krokem Piráti jen brzdí, zastavují a realizovatelné řešení nepřinášejí," uvedl dnes předseda Prahy Sobě Adam Scheinherr. Klub ANO zase kritizoval neschopnost koalice zablokovanou situaci vyřešit.