Oprava stropu haly hlavního nádraží začne v červenci

„Cena prací nebyla jediným rozhodujícím kritériem v soutěži. Hodnotily se také dopady stavby na provoz na magistrále před budovou hlavního nádraží,“ uvedla mluvčí. 

Vybraný uchazeč počítá s omezením po dobu 126 kalendářních dní, což je přibližně o 40 dní méně oproti původním předpokladům. V každém směru ale zůstane zachovaný provoz ve dvou pruzích. Následujících 10 měsíců pak už opravy nebudou mít vliv na automobilovou dopravu.

Cílem projektu je podle Friebové vyřešit zatékání z plochy parkoviště a magistrály do konstrukce odbavovací haly ze 70. let minulého století. Obnoví se železobetonová deska zastropení, rekonstrukcí projdou také přilehlé komunikace a chodníky.

„Součástí stavby je také přemístění veřejného osvětlení. Prostor před Fantovou budovou oživí nově vysazené stromy, navíc se zlepší příchod na hlavní nádraží od Národního muzea," sdělila Friebová.

Kvůli stavebním pracím se dočasně přesunou zastávky expresní linky na letiště a dálkových autobusů do Opletalovy ulice. Po celou dobu oprav bude nepřístupné parkoviště nad odbavovací halou.

Další změny na hlavním nádraží přinese navazující etapa, která zahrnuje revitalizaci parku Vrchlického sady, novostavbu tramvajové trati Muzeum – Bolzanova a rekonstrukci odbavovací haly.

Vedle toho pokračuje rekonstrukce historické Fantovy budovy. Loni v létě začala etapa, při které budou obnovena vyšší patra v severní části i celé jižní křídlo secesní stavby. Celkové náklady na tuto etapu rekonstrukce jsou 666 milionů korun a práce potrvají do léta 2029. Rekonstrukce historické budovy začala v roce 2019.