Omezení provozu v Kbelské kvůli rekonstrukci končí s mírným předstihem

Kompletní rekonstrukce klíčové spojnice proběhla ve dvou etapách. V rámci každé se celoplošně odfrézovalo stávající asfaltové souvrství a položilo se nové z vysoce odolných asfaltových směsí.

Souběžně proběhla celoplošná úprava a výměna svodidel v celém skoro čtyřkilometrovém úseku, sanace podkladu s vyztužením geomřížemi, výměna některých uličních vpustí a osazení kanalizačních poklopů, které unesou až 90 tunovou zátěž.  

„Díky vysokému pracovnímu nasazení zhotovitelů i výborné koordinaci postupovala rekonstrukce Kbelské po celou dobu přesně podle plánu a můžeme ji ukončit o dva dny dříve. Rychlé zásahy stálé asistenční služby u porouchaných vozidel pomáhaly udržovat plynulost dopravy v zúženém koridoru. Na základě této zkušenosti budu navrhovat podobný model i u dalších oprav klíčových silničních komunikací v Praze,“ uvedl Jaromír Beránek, 1. náměstek primátora Prahy (Piráti) pro oblast dopravy.

S dokončením stavebních prací na Kbelské se v řádu několika dní zruší všechna přidružená dopravní opatření zavedená pro zajištění plynulosti veřejné dopravy na objízdných trasách v okolních městských částech.

Odstraněny budou vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy MHD v ulicích Prosecká, Vysočanská, Čimická či Ďáblická a upravená světelná signalizační zařízení se navrátí do standardního režimu řízení provozu, zmizí i provizorní okružní křižovatka Budovatelská a všude, kde byly zrušeny se vrátí dělící ostrůvky.

„Nejenom, že se nám podařilo zkrátit již poměrně ambiciózní harmonogram o dva dny, ale současně jsme opravili v předstihu i uzavřené rampy. Tím výrazně zkrátíme podzimní finální etapu a snížíme dopravní omezení v dopravně silnějších měsících,“ sdělil Filip Hájek, generální ředitel TSK.

I když finální ještě nejsou k dispozici, podle Hájka se podržení dodržet rozpočet rekonstrukce. Ten je 642 milionů korun bez DPH. Práce provedlo sdružení firem EUROVIA CZ, STRABAG SIS a PORR.