Nová lanovka začne jezdit na Petřín už v květnu, s cestujícími ale až na podzim
7. dubna 2026 07:05
Přidejte si nás na domovskou Oblíbená lanová dráha z Újezda přes Nebozízek na Petřín je kvůli rozsáhlé rekonstrukci mimo provoz od září 2024.
Vozy vyrobila podle dřívějších informací za 137,7 milionu korun rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa podle designu českého studia Anna Marešová designers. Obě společnosti uspěly v soutěži.
Minulý týden transportní společnost přepravila vozy ze švýcarského výrobního závodu do České republiky a dočasně umístila ve svém depu, kde počkají na převoz a osazení na petřínský kopec.
Na trati pokračují přejímky jednotlivých částí a současně v obou stanicích technici ze Švýcarska postupně instalují technologická zařízení, například lanové kladky. Před osazením vozů na trať nainstalují tažné lano a následně na něj napojí oba vozy. Následovat bude dokončení montáže všech technologií nezbytných pro zahájení prvních jízd.
Během května a června jsou v plánu testovací jízdy bez cestujících, nejdřív bez zátěže, později se zátěží, a technické zkoušky. Poté bude podnik jednat s úřady kvůli uvedení petřínské lanovky do zkušebního provozu a získání průkazu způsobilosti pro nové vozy.
„Pokud vše půjde podle harmonogramu, první cestující by se novými vozy na petřínské lanovce mohli v rámci zkušebního provozu svézt letos v září," uvedl dopravní podnik.
Nové vozy budou proti dosavadním prosklenější, což zlepší výhled cestujících při jízdě. Budou mít sklápěcí sedačky a upravenou vyhlídkovou plošinu. Kapacita jedné soupravy se má zvýšit ze 100 na 120 lidí, z toho 19 míst bude k sezení, ostatní k stání.
Petřínská lanovka patří k vyhledávaným turistickým atrakcím, nabízí nevšední výhled na město. Zájemce vyveze k Petřínské rozhledně, bludišti nebo Štefánikově hvězdárně. Je také součástí pražské MHD, kterou využívají například studenti vysokoškolských kolejí na Strahově či lidé navštěvující restaurace, hřiště nebo zahrady a sady na Petříně.
Lanová dráha se na petřínský kopec poprvé rozjela v létě 1891 u příležitosti Jubilejní zemské výstavy. Za svoji existenci měla dvě dlouhé odstávky. V roce 1916 se zastavila kvůli světové válce, provoz byl obnoven v roce 1932.
V roce 1965 rozsáhlé sesuvy půdy trať zničily a lanovka se znovu rozjela v roce 1985. Nynější kompletní rekonstrukce byla podle podniku nutná zejména kvůli špatnému stavu petřínského svahu, u konce životnosti byly i dosavadní vozy.
