Nová křižovatka propojí Komořany se silničním okruhem, Praha dá na projekt 42 milionů

Silnice by měla vést ve stopě současné Komořanské ulice, která má být rozšířena. Pro její pokračování pak má být zčásti využita dnešní železniční trať ve směru na Vrané nad Vltavou. Železnici čeká přeložení západním směrem.

Městská část Praha 12 má k záměru několik připomínek. Žádá, aby byla komunikace mezi ulicemi U Soutoku a Pražským okruhem zúžena pouze na dva pruhy. Současně žádá přeložení fotbalového hřiště a náhradní prostory pro psí útulek, kterých se stavba dotkne. Zachovat by se měl také koridor pro budoucí tramvajovou trať do Komořan.

Záporně se nejdřív k této variantě stavělo ministerstvo dopravy, kterému se nelíbilo, že nová mimoúrovňová křižovatka povede v těsné blízkosti křižovatky Strakonické. Nakonec ale souhlas s touto trasou vydalo. S vítěznou variantou souhlasila už v roce 2006 i modřanská radnice.

Proti silnici byli někteří místní obyvatelé, kteří prosazovali most přes Vltavu u soutoku s Berounkou ke Strakonické ulici. Obávají se totiž toho, že by se kvůli silnici zvýšil hluk a zhoršil stav ovzduší. Varianta mostu se ale nezdála vhodná ministerstvu životního prostředí, protože silnice by ohrozila datové centrum v komořanském zámku, které slouží v případech přírodních katastrof. Navíc prý u Vltavy žije řada ohrožených živočichů.