Na stavbě přeložky silnice z Běchovic do Úval začne brzy zakládání největších mostů
21. září 2025 15:43
Přidejte si nás na domovskou Aktuálně jsou v činnosti hlavně buldozery, bagry a nákladní vozidla. Probíhá intenzivní skrývka ornice, a to v celé délce trasy budoucí přeložky. Na rozdíl od jiných staveb svého druhu však ornice nekončí na mezideponii, kde by čekala na své zapracování do stavby. „Nákladní vozidla svážejí ornici do okolních polí, na které je rozprostírána. Jde o požadavek místně příslušného odboru životního prostředí,“ vysvětlil Rýdl.
Objem zemních prací na stavbě je enormní. „Celkem převezeme více než dva miliony kubíků, což je teoretických 200 tisíc nákladních aut. Drtivou většinu ale přemístíme jen v rámci stavby, projekt počítá například s výraznými zemními valy podél nově budované vozovky," sdělil ředitel projektu Roman Zbořil ze společnosti Skanska.
V nadcházejících týdnech už harmonogram počítá se zakládáním tří největších mostů stavby. Mimochodem, celkově jich bude vybudováno 23 s celkovou délkou 1 761 metrů.
Projekt zahrnuje rovněž výstavbu šesti mimoúrovňových křižovatek, osmi protihlukových stěn o celkové délce 1 106 metrů nebo dvaceti pěti zemních valů.
Stavba silnice „I/12 Běchovice–Úvaly“ řeší vybudování kapacitního obchvatu pražských městských částí Běchovice, Újezd nad Lesy a města Úvaly. Navazuje přímo na stavbu „D0 511 Běchovice–D1“, která byla zahájena loni v prosinci.
Díky přeložce dojde především k odklonění tranzitní dopravy, která v těchto místech dosahuje intenzity až 12 tisíc vozidel denně, na novou kapacitní komunikaci mimo zastavěné území. Jejím zhotovitelem je společnost Skanska a.s., která provádí práce za 3,78 miliardy korun bez DPH.
