Na nábřeží v centru Prahy vzniknou nové tramvajové zastávky, jedna se zruší

Tramvaje jedoucí od Tančícího domu stojí na zastávce Národní divadlo na začátku Smetanova nábřeží vedle křižovatky u mostu Legií. Soupravy jedoucí v opačném směru mají zastávku s názvem Národní divadlo až před Žofínem.

Aktuálně se jedná o tom, že sem by se k Žofínu přesunula zmiňovaná zastávka z nábřeží, takže by tramvaje z obou směrů stály na stejném úrovni. Pár stovek metrů odtud by ve směru od Národního divadla vznikla nová zastávka Karlovy lázně. Ta sice existuje, ale jen ve směru od Staroměstské k divadlu.

Těmito úpravami by také došlo k odstranění duplicitních stání pro tramvaje linek 18 a 2, které jedou od stanice metra Národní třída. V ulici Národní, krátce před mostem Legií stojí na zastávce Národní třída. Pak zahnou doprava na Smetanovo nábřeží a stojí na zastávce Národní divadlo. Ujedou přitom sotva sto metrů.

„Jsou to zvažované projekty, které leží dlouhodobě na stole, chtěl bych je rozhýbat. Věřím, že v tomto máme s Prahou 1 společný cíl. Musíme si nyní společně říct, co je realizovatelné hned a co později,“ uvedl náměstek primátora Adam Scheinherr.

„Vzhledem k tomu, že se jedná o dlouhodobý projekt Prahy 1, s nímž pan náměstek nesouhlasil, jsme samozřejmě rádi, že změnil názor a náš návrh přijal za svůj," uvedl radní Prahy 1 pro dopravu Richard Bureš.

První městská část podle něj už před dvěma lety v dubnu představila projekt s názvem „Praha bez bariér – Karlovy lázně“. Jeho součástí bylo zrušení současné tramvajové zastávky Národní divadlo na nábřeží u kavárny Slavia a zřízení tramvajových zastávek Karlovy lázně ve směru Staroměstská a Národní divadlo ve směru od Modřan u Slovanského ostrova (Žofín).

Diskuse o těchto úpravách ožily nyní, když od zastávky Národní divadlo na nábřeží byly odstraněny betonové zábrany, které posledních čtrnáct dní bránily vjezdu aut na nábřeží směrem od divadla a mostu Legií.

Podle náměstka Scheinherra se nyní jedná také o úpravách již stojících zastávek. Rozšíření by se měly dočkat nástupní můstky na zastávkách u stanic metra Staroměstská a Malostranská. Jsou příliš úzké, takže když je špička, cestující mají problém se na ostrůvek vejít a vstupují do vozovky.

Proměny by se měla dočkat i tramvajová zastávka Újezd pro soupravy jedoucí od mostu. Cestující vystupující z tramvaje zde vstupují přímo do vozovky. Nově došlo k úpravě na zastávce Čechův most, kde byly vystupující lidé také ohrožováni nepozornými řidiči. Nyní, když tramvaj zastaví, řidičům znemožní jízdu k tramvaji nový semafor.

Souběžně s úpravami zastávek bude podle Scheinherra omezena tranzitní doprava na Smetanově nábřeží a v Karmelitské ulici na Malé Straně. Projíždět touto oblastí budou moci jen rezidenti a auta se souhlasem magistrátu. Řidiči zajíždějící do této oblasti takzvaně na otočku se budou muset vrátit stejnou cestou, kterou přijeli.