Na magistrále u Národního muzea vzniknou dva přechody, potemnělý podchod se výhledově zruší

„Není důvod zde nemít přechody, když zde stejně máme semafory a řidiči čekají na zelenou. Během toho času budou moct lidé přejít silnici. Doposud bylo možné se dostat k Václaváku nebo na Vinohrady pouze temným podchodem. Nyní probíhá pravidelná oprava technologií semaforů a počítáme zde i s úpravou tramvajové trati. Při té příležitosti jsme rovnou navrhli přechod pro chodce, který řidiče na magistrále nijak nezdrží,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě). 

Podle měření z roku 2019 podchodem denně prochází zhruba 21 000 lidí denně. Zároveň rušnou Legerovu denně přebíhá 450 lidí. „Bezbariérové a pohodlné propojení Vinohradské a Škrétovy ulice a Václavského náměstí je dlouhodobé přání Dvojky. Jednodušší propojení trasy pro chodce, ale i tramvajové trati velice vítáme a považujeme ho za jednu z priorit," sdělil místostarosta Prahy 2 pro oblast dopravy, financí a investic Jan Korseska (ODS). 

Přechod navazuje na provedené úpravy v okolí Národního muzea, tedy položení pokračující tramvajové trati, rozšíření chodníků a úpravy Čelakovského sadů. „Úrovňové přechody pro chodce byly nově obnoveny před Historickou budovou Národního muzea a je tak logické pokračovat v napojení muzejní oázy na její okolí přirozeným a pohodlným způsobem, tedy po povrchu,“ dodal Ondřej Boháč, ředitel Institutu plánování a rozvoje (IPR), který má celou koncepci přeměny okolí Národního muzea pod palcem. 

Město počítá s dalšími úpravami tramvajové trati a jejím napojením na již položenou trať mezi budovami Národního muzea, odkud se tramvaj napojí na Václavské náměstí a v budoucnu i před novou výpravní halu hlavního nádraží ve Vrchlického sadech. Trať se nyní projektuje. Náměstek Scheinherr doplnil, že finální řešení křižovatky počítá s odstraněním podchodu pod magistrálou.