Dnes Čtvrtek - zatazeno 19°C
Zítra Pátek - oblacno 21°C
Čtvrtek 10. 9. 2026
Svátek má Irma
Zpravodajství
Co se v metropoli děje aneb Buďte v Praze v obraze
Pražský patriot na Seznamu
Nejnovější články na Seznamu ze zdroje Pražský patriot
Muži šli do války, ženy začaly pracovat v pražských tramvajích. Trvalo to pět let
Před 110 lety začaly v MHD pracovat první ženy jako průvodčí. Foto: archiv DPP

Muži šli do války, ženy začaly pracovat v pražských tramvajích. Trvalo to pět let

Historie pražských tramvají se začala psát se spuštěním koněspřežné dráhy v září 1875, čtyři dekády ale trvalo, než do čistě mužského prostředí pronikly první ženy. Kvůli odvodům zkušených „tramvajáku" na bojiště první světové války začaly 1. prosince 1915 na linkách pouliční dráhy pracovat první ženy jako průvodčí. Když ale konflikt skončil a vojáci se vrátili domů, musely zaměstnankyně přepustit místa zpět mužům. Poslední byly propuštěny k 1. dubnu 1920.

Náhradu mužů odvedených na frontu nehledali po roce 1914 jen v Praze, například v hlavním městě mocnářství se první ženské průvodčí objevily v tramvajích v červnu 1915. A byly jich rovnou čtyři stovky.

Představení pražských elektrických podniků začali chystat zaměstnávání žen v říjnu téhož roku, původně jich chtěli přijmout jen asi desítku. Nakonec se ale přihlásilo 460 zájemkyň, často manželek odvedených „tramvajáků", z nichž v prosinci nastoupilo do zaměstnání prvních 40.

Ke konci roku 1918 sloužilo v pražských tramvajích žen-průvodčích téměř desetkrát více, když ale válka skončila a vojáci se vrátili domů, staly se tramvaje opět doménou mužů. Ženy se na místech průvodčích opět objevily až za druhé světové války, větší rozsah sítě znamenal více míst, na jaře 1945 pracovalo v tramvajích skoro 1400 žen.

A jejich zaměstnávání neskončilo ani s osvobozením v květnu 1945, postupně se objevily i za řídící klikou. Dnes tvoří ženy asi 15 procent zaměstnanců pražského dopravního podniku.


Autor: ČTK

Praha 6 chce preferenční opatření pro autobusy z Horoměřic a Nebušic

7. září 2026 v 15:02

Kritickou dopravní situaci na příjezdu od Nebušic a Horoměřic v ranní špičce by mohlo vyřešit zavedení takzvaného zeleného koridoru pro veřejnou dopravu. Alespoň to tvrdí Praha 6, která vyzývá magistrát i organizaci Ropid, který plánuje pražskou MHD, k prověření preferenčních opatření a k nalezení...

Praha 12 zavedla první školní ulici

7. září 2026 ve 13:01

Praha 12 vyzkouší nový způsob, jak zklidnit ranní provoz před školou a vytvořit bezpečnější prostor pro děti. Od dneška začala u ZŠ prof. Švejcara v Modřanech fungovat první školní ulice na území městské části. Ve školních dnech bude mezi 7:30 a 8:00 hodin uzavřen vjezd do slepé části ulice...

Praha 8 zavádí první školní ulici, nový dopravní režim startuje 7. září

6. září 2026 ve 22:08

Praha 8 zavádí u ZŠ Hovorčovická vůbec první školní ulici na území městské části. Od 7. září bude ve všední dny mezi 7:30 a 8:00 úsek Hovorčovické mezi Mirovickou a Neratovickou vyhrazen pěším a cyklistům. Opatření je součástí širšího projektu Bezpečné cesty do školy. Informoval o tom mluvčí...

Most v ulici K Prádelně nahradí nová konstrukce

1. září 2026 v 06:59

Od 1. září do 15. prosince probíhá demolice stávajícího silničního mostu přes Botič v ulici K Prádelně v Praze 10 a výstavba nového. Práce vyžadují úplnou uzavírku pozemní komunikace.

Práce na Roztocké a Kamýcké se zkrátí

30. srpna 2026 ve 22:16

Provoz v ulicích Kamýcká a Roztocká se po výzvách samospráv vrátil do jednacího procesu a hlavní dopravní omezení na obou komunikacích skončí nejpozději v neděli 6. září 2026. Původně hrozící prodloužení uzavírky až do konce září tak bylo po dohodě zástupců městských částí, investora (PVS a.s.) a...

Další články
Nahoru