Most nad metrem Opatov plánuje Praha kvůli špatnému stavu nahradit novým, zahájí projektové přípravy
11. srpna 2026 18:18
Přidejte si nás na domovskou Most se nachází nad stanicí metra, vede po něm čtyřproudá silnice a staví na něm autobusy MHD a příměstské dopravy. V prostoru pod ním jsou výstupy z metra a obchody. Podle radními schváleného dokumentu dříve uskutečněná prověření zjistila, že konstrukce z roku 1980 je neopravitelná. „Jedinou možností je demolice stávajících konstrukcí a výstavba nového silničního mostu," stojí v materiálu.
Nový most je podle dokumentu nutný také proto, že v okolí Opatova je v plánu rozsáhlá bytová výstavba a další úpravy v souladu s městem zpracovanou územní studií. Ta zahrnuje i vybudování tramvajové trati, která má napojit oblast Jižního Města na tramvajovou dopravu.
„V rámci nového mostu bude připraveno středové těleso pro budoucí tramvajovou trať, přičemž toto těleso bude zpevněné a pojížděné autobusy, využité v prvotní fázi pro provoz autobusů a Integrovaného záchranného systému," uvádí dokument.
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka (Piráti) se práce zřejmě neobejdou bez omezení provozu metra. „Myslím si, že bude zapotřebí udělat celkovou uzávěru celé stanice," řekl. Mohla by podle něj trvat zhruba rok. Dodal nicméně, že zástupci dopravního podniku (DPP) nadnesli i možnost dočasného zavedení alternativního výstupu ze stanice, který se teoreticky dá zajistit. „Ještě to bude předmětem jednání," uvedl náměstek.
Případná uzavírka by se podle něj dala zkoordinovat s omezením provozu na lince C, která bude výhledově nutná kvůli nutným pracím ve stanici Kačerov.
„O ročním uzavření stanice metra Opatov nebylo nyní v žádném případě rozhodnuto. Stejně tak se nyní nezačíná nic bourat. Rada hlavního města schválila ,jen´ projektovou přípravu, která má teprve ukázat, jak bude možné celou náročnou rekonstrukci technicky provést a jak při ní zajistit dopravní obslužnost Jižního Města, která je naprosto zásadní a nepřekročitelnou podmínkou celé stavební akce,“ uvedl starosta Prahy 11 a předseda Výboru pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy Martin Sedeke (ODS / SPOLU pro Prahu).
Projektová příprava mostu by měla podle informací magistrátu vyjít na zhruba 80 milionů korun. Stavět by se mohlo začít v roce 2029 a skončit v roce 2031. Most je kvůli přítomnosti stanice metra ve správě dopravního podniku, který se spolu s magistrátem bude muset domluvit s nájemci obchodních prostor pod konstrukcí na ukončení nájemních smluv platných do roku 2034 nebo 2036. „Snahy hlavního města Prahy a DPP o dosažení těchto dohod v minulosti nebyly bohužel nikdy zakončeny úspěchem," stojí v podkladech k usnesení radních.
„Tématu se osobně dlouhodobě věnuji na pražském dopravním výboru a opakovaně jsem prosazoval, aby Praha projektovou přípravu konečně zahájila. Po dlouhých a složitých vyjednáváních se tak stalo až nyní. Nekonečným odkládáním by totiž problém nezmizel. Naopak bychom riskovali, že jednou budeme nuceni řešit technický stav mostu bez dostatečně připraveného řešení, a to by pro dopravu na Jižním Městě bylo fatální,“ doplnil Sedeke.
Podle něj musí být jednou ze základních podmínek další přípravy minimalizace dopadů na obyvatele Prahy 11. „Opatov je jedním z nejdůležitějších dopravních uzlů celého Jižního Města a slouží i dalším desítkám tisíc lidí, kteří do Prahy každý den dojíždějí. Jako starosta Prahy 11 i předseda dopravního výboru jsem proto vždy prosazoval takové řešení, které v maximální možné míře zachová dopravní obslužnost území. Konkrétní organizaci stavby ale musí navrhnout projektanti. Vyřešení havarijního stavu mostu na Opatově je klíčové i z hlediska budoucího vedení tramvají na Jižní Město, které mají v budoucnu eliminovat dopady úplného nebo částečného uzavření linky C mezi Kačerovem a Roztyly, ke kterému dříve či později dojde z důvodu rekonstrukce mostu metra u depa Kačerov,“ řekl.
„Opatov je důležitým dopravním uzlem, jsou tu autobusové linky městské, příměstské a metro. Stav mostu se blíží havarijnímu, v případě jeho uzavření z důvodu zhoršení jeho stavu, by pro Jižní Město a široké okolí znamenalo kolaps autobusové dopravy, možná i uzavření stanice metra Opatov,“ podotkl radní Prahy 11 pro dopravu Ondřej Nováček (ODS).
