Ministr Kupka diskutoval v Přední Kopanině o stavbě Pražského okruhu
21. prosince 2023 14:07
Přidejte si nás na domovskou U severní části okruhu (Ruzyně – Suchdol) dojde oproti původním plánům například k zahloubení nivelity a přidání zemních valů, výstavbě nového tunelu Horoměřice, úpravám mimoúrovňové křižovatky Suchdol, Horoměřice a dalším úpravám.
„Dostavba Pražského okruhu na severu metropole je nezbytně nutná. Není možné přešlapovat na místě a znovu a znovu prověřovat jiné varianty, které se opakovaně ukázaly z mnoha důvodů jako horší. Snažíme se projekt upravit tak, aby své okolí co nejméně negativně zasáhl a také tyto změny co nejlépe představit veřejnosti,“ uvedl ministr Kupka na setkání s veřejností.
Kvůli zlepšení podmínek kolem okruhu byla mimo jiné provedena krajinářsko urbanistická studie, která mimo jiné přispívá k zachování standardního rázu krajiny. Dostavba okruhu podle dopravních prognóz také na některých komunikací představuje až 50% pokles automobilové dopravy oproti situace bez dostavby okruhu.
Ministr Kupka v Přední Kopanině zmínil, že se sice obchvat kolem Prahy řeší už od 1. republiky, ale aktuální podoba zohledňuje současné potřeby obyvatel dotčených městských částí.
Pouze současná varianta vedoucí přes katastrální území obcí Horoměřice, Zdiby, pražských částí Suchdol, Dolní Chabry, Březiněves a další, tedy blíže ku Praze, odpovídá Zásadám územního rozvoje hl. m. Prahy a Středočeského kraje. V nich je již dlouhodobě zanesena, stabilizována, a navíc ověřena a především potvrzena soudním přezkumem. V případě změny polohy trasy by bylo nutné znovu hledat shodu mezi Hlavním městem, Středočeským krajem a dalšími obcemi, veškeré projekty tedy přepracovávat a riskovat, že se řešení vůbec nebude z hlediska územní průchodnosti a technického řešení možné najít.
